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 楼主| 发表于 2018-10-10 11:02 | 显示全部楼层
随着社会物流集约化的发展,最后一公里用车成为了新的增长点。小卡以恰到好处的承载、空间和价格成为最后一公里配送的最佳选择。在众多的小卡产品中,江淮康铃轿卡X5高喊着我们不一样挟势而来,成为小卡市场上最值得关注的一款产品。
919日,江淮轿卡X5 1.5L汽油版新品在东莞上市。江淮汽车轻型商用车营销公司总经理助理、康铃营销公司总经理万锋与配套企业、经销商、用户代表等共计百余人参加了东莞站的上市活动。
小卡需求大  上市即迎开门红
数据显示,截止20187月,我国微卡市场销量达5.1万辆,环比下降14%,同比增长62%,销量增幅较呈持续扩大趋势,连续两月成为最佳商用车细分市场。
这源于社会物流往一大一小集约化发展的变化,形成了两端配送物流和中间集散物流的哑铃式物流结构,因此车辆也呈现一大一小两极的发展,具体到同城配送和城郊短途物流,最适合的产品就是小卡,它不像轻卡和面包车在城市里受到三限一高、三低一违的束缚,凭借着承载、空间、价格和外形的优势,成为了城市物流的的最优选择。
目前,小卡以年均复合增长率27.8%的速度快速增长,单车型占商用车总量达到12%,从产品需求来看,形成了1.3L/1.5L汽油机为主,柴油和大汽油机为辅的市场格局。
基于对市场的深刻洞察和用户群体的细致分析,江淮康铃应时推出了轿卡X5 1.5L汽油版产品,并且选择了在华南区域物流市场的重镇——东莞上市。
东莞素有世界工厂之称,当地的物流运输业发达,快递物品、日用百货、农副食品配送物流等货物运送量巨大,多年来,江淮康铃一直在东莞销量位居前列。
此次轿卡X5一上市,就有慧眼识珠者。上市当天,从事餐具配送的东莞众盈公司就与经销商东莞骏丰签订了120辆的战略合作协议,批量采购江淮轿卡X5,东莞中通快递也积极下单,当天举行了批量康铃交车仪式。在随后举行的团购会上,用户也以极大的热情回馈,虽然台风山竹刚刚过去,活动当天仍有近百名用户到场,参与团购。
五方面升级  精准满足用户需求
从产品来看,江淮轿卡X5 1.5L汽油版受欢迎并不意外。因为它精准满足了用户的需求,是一款不一样的小卡。
不一样在哪里?可以总结为五个方面:颜值、安全、舒适、驾控和价值,江淮轿卡X5进行了全方位的升级。
在外观的设计上,江淮轿卡X5特别注重线条的连贯和指向性,对整体的把握也很合理。内饰则为驾驶员提供了舒适、实用的驾乘环境,与外观设计相呼应,此举再次深化了设计的整体感、一致性。
安全方面,江淮轿卡X5首创按照乘用车碰撞标准参与正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,并一次性通过试验。同时还是首个卡车使用高强钢激光拼焊的驾驶室,给乘员360度无死角安全保护。
               
驾控上,江淮轿卡X5搭载的ESP电子助力转向系统+双锥变速器+离合助力,使得驾控更轻便,整车尺寸适宜,可以轻松进出地下车库,走街串巷毫无压力。
另外,江淮轿卡X5还配备了倒车雷达、电动门窗、ABS、盘式制动等多种配置,来满足用户对于颜值、舒适、安全、三化等方面的需求。
轿卡,顾名思义,就是给你轿车般享受的卡车,江淮轿卡X5做到了。江淮轻卡通过参考乘用车的造车理念,在内饰做工,动力性,驾乘舒适性都领先于同级别车型,打造出一款诚意感十足的轿卡。
看准未来趋势  江淮轿卡X5前景可期
对于从事城市物流的用户来说,行驶里程比较固定,动力和车速相对不高,载荷状况在1.5T以上,路况比较好,这是他们日常工作的场景。此次上市的江淮轿卡X5搭载了五菱柳机的LJ4A15Q汽油发动机,最大功率为83kW,最大扭矩147N.m,发动机动力强劲,城市道路与乡村小路均可轻松驾驭,车辆承载能力强,最大承载力可达2吨。
随着8090后成为驾驶员主力,他们对于车辆的数字化、信息化、网络化更为重视,对于车辆的智能程度和要求也渐趋提升,适应这种趋势,小卡乘用车化是必然方向。
江淮轻卡很早就看到这一趋势,并且始终引领着行业的发展方向。于2014年首推1750宽体轿卡,2016年推出窄体轿卡,引领着小卡向轿卡转变,如今,江淮康铃已经形成X5X6K5等产品在内的宽窄体、柴汽油、单双排、可翻转的丰富组合。
随着X5 1.5L汽油版的上市,将进一步丰富江淮轿卡的产品线,并将提升江淮在汽油版小卡市场上的竞争力。
跟轿车没什么两样。来自东莞众盈公司的用户这样说道。他告诉记者,之所以选择江淮轿卡X5,主要原因就是在操控上跟轿车没什么差别,轻便好开,而且能装,所以一次性批量采购这么多。
一语中的的心声,足以道出江淮轿卡X5的卖点,也预示着其在华南市场良好的销售前景,这款产品值得关注和期待。

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