一、四位领军人物的出现： 中国上海捷中科技---仲粤东先生 他是第一个接触商用车锻造铝合金车轮的人，他在美国学习工作的时间，他以敏锐的眼光捕捉到了轻量化新型的、具有颠覆车轮行业的锻造铝合金车轮，他把锻造铝合金车轮引入到了中国，他是中国第一个吃螃蟹的人。
2005年中国商用锻造铝合金车轮第一投资人出现了：王文志先生 他开创了中国自主生产商用车锻造铝合金车轮企业的先河，给中国商用车轮的积极发展做出了巨大的贡献；继而又不断投资高端乘用车锻造铝合金车轮， 他引领着中国锻造铝合金车轮事业前进方向。
2005年中国商用车铝合金车轮锻造第一人出现了：陆乃千先生 他是中国商用车锻造铝合金车轮工艺领域的开拓者，他是中国商用车车轮科技研发的领跑者，在商用锻造铝合金车轮技术领域被称为：商用锻造铝车轮之父。
2007年中国商用车锻造铝合金车轮的营销第一人出现了：张全兴先生
2007年商用锻造铝合金车轮进入中国市场，但是推广起来相当困难，举步维艰，他是中国商用车锻造铝合金车轮电子商务营销第一人，成功运用电子商务把锻造铝合金车轮送到用户手中，在2012年成功的将锻造铝合金车轮大批量安装在新能源公交车辆上，从而引爆了商用车锻造铝合金车轮的市场。
二、车轮的演变过程 铝圈哥以真实的资料，追溯了轮子的发明、发展和演变过程，展示了轮子文化的魅力，世界文明的进步，是在车轮滚动下的带动的文明进步，最早的车轮实物发现于殷墟时期，最早的车辙发现于二里头时期，已经进入青铜时代，尽管它的出现比车子早，单只有车轮作为车子的一个零部件出现时才发挥了它的作用。 轮子是人类发展史上最伟大的发明之一，从一定意义上讲，世界的文明就是在轮子上转动前进的。从最初的人拉肩扛、牲畜驮运，到畜力牵引的泥撬、雪橇；从滚木移动巨石，到轮车的问世；从蒸汽机时代、内燃机时代，到高铁时代，轮子推动着人类生产方式的变革和思维方式的升华。可以说，人类用智慧给世界装上了轮子，轮子文化一次又一次推动了人类的进步。
三、商用车锻造铝合金车轮发展历程
美铝1948年推出第一个锻造铝多片轮。1956年为 Cadillac Eldorado推出汽车业第一个锻造铝无内胎车轮。
西沃客车在1998年安装了中国第一批美铝锻造铝合金车轮，接下来是北方车辆的华德尼奥普兰的客车，再接下来是金华青年尼奥普兰的客车。 2000年前后在国际市场上锻造铝合金车轮已经有着较高的装车率。 美铝车轮和运输产品部在2004年正式进入中国，美铝锻造铝合金车轮在中国开始初步发展。 2006年中国大陆第一家商用锻造铝合金车轮工厂
2008年商用车锻造铝合金车轮，在国内开始蓬勃发展。
伴随着轻量化事业的进程，随之而来的是，众多锻造铝合金车轮的钟爱者开始为中国的锻造铝合金车轮事业不断的增砖添瓦，由原来的一家，到现在的十几家，再到将来的几十家....... 2012年美铝公司首次在中国苏州成立先进的铝车轮工厂 2012年铝圈哥敏锐的眼光瞄准纯电动车市场， 商用锻造铝合金车轮大批量标配纯电动汽车，为轻量化绿色环保做出了巨大贡献；次年商用锻造铝合金车轮在纯电动车领域全面爆发。 ........ 为什么美铝公司在中国建造锻造铝合金车轮工厂？ 为什么国内这么多的钢制车轮企业开始转型？ 为什么这么多的非车轮企业开始了跨界？ 根据中国商品发展规律：它的春天来了...... 四、商用锻造铝车轮未来发展之路 锻造工艺铝合金车轮发展至今的表现不是趋势，而是真真切切的现实，锻造铝合金车轮今后发展方向：搞专业化生产，强化知识产权，提高过硬的开发能力，把锻造铝合金车轮产品做到更精、更好；短短的10年发展见证了中国锻造铝合金车轮的发展之路，按照产品的生命周期来看（导入期、成长期、成熟期和衰退期），这仅仅是导入阶段，刚刚步入锻造铝合金车轮生命中的小学阶段，在中国制造环境的这只大手推动下，成长期会大大缩短，直接进入成熟期达到高潮阶段。
据统计2015年在中国商用车上铝合金车轮使用量，按照安装数量统计：商用车锻（铸）造铝合金车轮460000件，其中包含中国制造的以及进口到国内的商用铝合金车轮。乘用车锻造铝合金车轮，中国制造以及进口到国内的不足80000件。
我们在2017年年初统计2016年的工作是您将会发现，商用车锻造铝合金车轮，乘用车锻造铝合金车轮的车辆安装数量会在35%和45%以上的增长。 我们在2018年年初统计2017年的工作是您将会发现，商用车锻造铝合金车轮，乘用车锻造铝合金车轮的车辆安装数量会在2016年的基础上30%和40%以上的增长。
新能源汽车在国际政策的刺激下发展迅速，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。 新能源汽车工业的快速发展，带动国内锻造铝合金车轮产业的发展。主要对国内新能源汽车锻造铝合金车轮市场需求及生产现状进行综述。
五、优点决定发展进程 锻造铝合金车轮能够迅速发展的核心价值观就是：给社会创造更大的营运价值。 锻造铝合金车轮项目之所以蓬勃发展取决于锻造铝合金轮圈的特点，符合社会发展进步的规律，顺应汽车工业的大发展，为汽车工业的轻量化、节能减排做出了突出的贡献
根据事物发展规律我国铸造工艺铝车轮产品生命周期已经进入成熟期，由于我国铸造工艺铝车轮产品在导入、成长期用了大量的时间；相对来讲成熟比较短、衰退来的比较早。在2005年我国铸造工艺铝车轮进入成熟期时，锻造工艺铝合金车轮悄然兴起；形成了比较健康的新老交替期；铸造工艺铝车轮导入、成长期用了近20年的时间，而锻造工艺铝车轮仅仅是10年时间，所以锻造工艺铝车轮更具备较长成熟期的发展条件，锻造工艺铝合金轮毂就更具有较强的竞争优势 。
在**政策的领引下锻造铝合金车轮项目在2005年伊始，已经悄然开始了在中国遍地开花。不仅国内如此，在国际市场上相对比较发达的国家，锻造铝合金车轮的安装率达到70%以上，而今北美的卡车安装率已达到95%以上， 商用车的方向轮几乎全是锻造铝合金车轮，可见锻造铝合金车轮的市场是多么巨大。 结论：锻造工艺铝车轮发展至今的表现不是趋势，而是现实！！
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发表于 2019-9-14 22:49