偶遇SCANIA_R470

沪卡友徐兄弟 · 发表于 2018-9-28 11:09

是的你没有看错，这是真的，全球就10辆，中国两辆，一辆就在上海，想偶遇记得常来松江转转。

沪卡友徐兄弟 · 发表于 2018-9-28 11:33

光看这配置，说是10年出的车子你们信吗，EBS电控刹车，电信号要比气信号传递快的多了，精度更高，反应更快，坡度辅助，车身稳定等一系列电脑辅助就配上来了，给整车的操控提升到了新的高度。车桥的差异给轻量化做出新标准，气囊减震带提升，重量轻，通过性好，对标载给出黄金选配，空载时提起后桥，阻力更小，转弯更灵活。关键一点整体下来油耗更低。省钱才是王道。

沪卡友徐兄弟 · 发表于 2018-9-28 11:43

整车碟刹，减速平稳，反应可控方面提高很多，有人说最大制动力没鼓刹大，但从实际情况来讲，最大制动和最短刹车距离是有区别的，还不包括侧滑到人家车道去，（只限标载，杠精，百吨王，前方出口请驶出）

EBS 电信号和电脑配合再加上组件的共同协作，

沪卡友徐兄弟 · 发表于 2018-9-28 11:51

该回帖已删除

沪卡友徐兄弟 · 发表于 2018-9-28 11:54

要是再配上液缓加上自动挡，我们能用到刹车的机会就更少了，平常减速和下小坡，当你轻踩下刹先工作的是液缓，要上下坡液缓配合自动减挡让其性能更好的发挥。
手动打液缓有5个挡位，就在方向盘右下和挡位组合开关往后拉，1挡是保持当前数度下坡，2～5依次递增介入缓速扭扭真至100%，刹车用到的是比较少的，好多卡友保养碟刹时发现并没有想象中磨损的历害，这也是1加1大于2的效果。

沪卡友徐兄弟 · 发表于 2018-9-28 12:00

系统有点慢啊，写了半小时上传没有了，难道机器也有吃饭时间那休息会我再来。
感谢点赞转发的卡友，等帖子写好统一回复，点赞。

卡家大白 · 发表于 2018-9-28 14:07

不明觉厉的豪车！

梦死寒 · 发表于 2018-9-28 14:43

r470这车好像只有一辆，12年斯堪尼亚全国驾驶员大赛那辆吧

沪卡友徐兄弟 · 发表于 2018-9-28 15:22

侧导流罩可以翻转，上下车车也方便了好多，从发动机，变速箱上面你能看出里程吗？，真的把把里程表展现出来，我都惊呆了

，小伙伴们一定会问，质量性能这么好，得多少钱啊，当年这车可是130W，上海也给免费升级了排放，成为国三+，他还可以继续下个百万吗，真的让人期待啊

卡车是你我他的 · 发表于 2018-9-28 15:24

为什么说就十辆呢？谁告诉你的

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