卡友们，我的挂车车轴受力不匀

kayoufozn · 发表于 2018-9-23 13:25

牵引销位置工作面和挂车最后一桥工作面相差了五公分，重车的时候，最后一桥受力过大，这个正常吗

镇平小边 · 发表于 2018-9-23 18:51

挂车钢板有平衡梁！

卡友华哥 · 发表于 2018-9-23 19:56

你的三桥腿太高了，我朋友车也出现过，把第三桥腿截掉点，不然三桥太费轮胎

好汉在梁山 · 发表于 2018-9-23 21:50

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鲁G6爱卡人 · 发表于 2018-9-24 00:33

正常情况下，牵引座高度要比挂车中间轴大梁底侧高个三五公分，你所说的工作面应该重新定义，再看差距多少，还有就是空车重车做个对比，把钢板疲劳程度考虑进去。你这种情况，很容因引起在制动时候挂车一桥拖刹或者跳的情况。解决办法最好是降低鞍座高度，也有高人做过加高挂车一桥悬挂，使挂车一桥增大受力

xiayongjun · 发表于 2018-9-24 07:14

五公分正常的，估计是悬挂有问题。正常悬挂一轴到三轴高度是递减的。

卡车酷爱 · 发表于 2018-9-24 20:21

最简单的办法垫高一二桥的钢板，这类挂车多半是小厂的。

摆渡建平 · 发表于 2018-10-11 10:41

三个桥是不是同一水平高度？

漫漫人生路，真难 · 发表于 2018-12-12 11:12

最好的办法就是垫高一桥前面的支腿钢板，我的就是垫块钢板解决问题

雨夜凄凉 · 发表于 2018-12-20 16:23

把牵引座降低一点也可以

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