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发表于 2018-9-22 11:53 | 只看该作者

黝黑的面貌,瘦小的身材,这是我初次见到昌哥的第一印象,开着一台09年的康铃来到广州广江帅铃4S店,没空调,车况差是阿昌对这部康铃的的评价,毕竟开了8年了,有毛病是很正常,选择这个帅铃也是阿昌哥对江淮汽车的信任延续。

阿昌购车的时候还是国四车型热销的时候,国五广州展车都没有,但阿昌仍然选择了这台国五帅铃,可能是信任抑或其他。

   如今3年过去了,这台车车况如何,我们来深入了解一下昌哥的这台帅铃。

   昌哥平时做蔬菜批发生意,主要路线是回去老家广西拉菜回到江门蔬果批发市场或者在江门水果批发市场到广州江南水果批发市场两边倒腾跑。

  今天是收一车苦瓜去回去江门蔬果批发市场,在广州装车是2.6元一斤,拉到江门可以卖到3.3元一斤,装满一车7吨多,一趟除人工油费吃饭可以赚2000元,说到这里,这个年轻的小伙子羞涩的笑了。其实如果算上装车人工以及卸车人工,这里面已经赚不到什么钱,只不过昌哥他自己负责装货卸货,这个算到自己的利润,看他瘦弱的身子,在车门边铁钩一拉,一整个菜蓝就已经在车上了,拉了好几趟,衣服后面已经湿了一大块。

因为蔬菜的保鲜问题,必须高效的运输,否侧蔬菜变质一车赔好几万,因此车的质量是否满足高效运输的要求,是昌哥的首选。现在这台帅铃已经走了20万零6000公里,昌哥说大件无问题,ABS感应器松了好几次,空气格,油水分离器都曾经进水,都是自己处理的,之前有点吃胎,去了好几趟服务站,现在基本没什么问题了。在阿昌口中得知,阿昌对车辆也是非常爱惜,基本是12000公里保养一次(康明斯厂家建议2万公里保养),因为你对车好,车也会对你好,这是阿昌哥一直以来开车的理念。

现在已经晚上了,阿昌装完车已经在回去江门的路上,阿昌哥给我拍了个行车图片,我收到了没回复,假装睡着了,我怕晚上回复他影响他开车,毕竟安全第一,昌哥平时高速都是100多,赶时效,怕去迟了商贩收够了菜不要了,降价处理亏本。

如今车辆已经20万零6000公里,我问昌哥有没有打算换车,他也很坦白,现在4.2米的车走高速没有绿通,他想换一台吨位大点的,我给昌哥推荐了帅铃5.2米15吨级的和6.8米18吨级的。昌哥说B牌驾驶证还没有考下来,到时候下来了再找我订车,让我算个优惠价,我一口答应了昌哥。

         


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