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 楼主| 发表于 2018-9-17 09:57 | 只看该作者
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。各位卡友可 发表发表自己的见解
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1# 1#
发表于 2018-9-22 08:36 | 只看该作者
有没有 改过的??

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用过,还行,加装了很多

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3# 3#
发表于 2018-11-19 20:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一套多少钱?

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4# 4#
 楼主| 发表于 2019-3-20 15:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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