这个活动没有人参加,大概很多卡友都知道车,对发动机不是很了解。云内发动机在国产车上不仅是以前,现在也是配装的主流发动机,以过硬的品质09年的时候入选国产机十大之首,年生产发动机30万台。我以前修车的时候接触最多的就是云内发动机,那时候的机型主要是490,4100,4102等等。这个云内动力使用也非常广泛,各种车型的轻卡,客车,皮卡,等等配装云内非常多。常见的江淮,福田等都配装云内动力。云内发动机技术成熟稳定性性高。结构紧凑。小排量大功率。低油耗。运转平稳。
喷油泵是发动机的心脏,无锡油泵油嘴厂是国内的燃油系统的龙头老大,现在被德国博士收购了。以前的云内发动机大都使无锡威孚燃油泵系统,现在配装的都是博士燃油系统。云内发动机有个突出的特点好激动,劲头足,节省燃油。下面这个发动机上面的喷油泵,内行一看就知道是无锡威孚的,这是PL泵,这个喷油泵前面有个提前器,可以自动调节供油提前角,使之达到最佳的燃油状态。
下面这两张图是我以前搞喷油泵维修的时候留下来的,翻了好长时间才找着。这个云内4102发动机跑了30多万公里才校油泵,这个燃油系统维修非常方便,易于拆装,调速器性能好,加速灵敏。采用单体式的柱塞,寿命更长。
这是前几天去给服务站送水箱时拍的一张照片,还和老板聊了一阵,云内动力售后服务这一块很有保障,因为市场保有量非常大,她已经是国内一款主流的发动机,所以配件易购,而且价格不高,都是专业维修技师,云内动力在售后这一块也是下了真功夫的。
卡友以后燃油系统的问题都可以咨询我,保证知无不言,感兴趣的先关注我。
本帖最后由 喷油泵维修 于 2018-9-15 21:52 编辑
本帖最后由 喷油泵维修 于 2018-10-9 19:27 编辑
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