浅析三一重卡新车转让现象的由来

静易觉远

随着三一重卡市场销量的逐级攀升，价格逐步走高，让一些卡车投机者看到了逐利的空间，一些地方出现了新车转让现象。
  一些新车转让的讯息，出现在各个与卡车有关的媒体角落，也时常出现在三一重卡资讯平台上。
  乍一看，三一重卡新车刚刚推向市场没多长时间，各个卡车媒体就有新车转让的讯息，似乎是，三一商用车集团遇到了质量问题或是顾客不满意，才陆续有新的重卡转让。其实不然，现象背后，三一重卡有其自身的特点和吸引力，才使得三一重卡具有卡车业从来没有过的怪象：新车转让盖过了二手车转让的风头。
  三一重卡从其一出生，就秉持优质低价、普惠百姓 的理念，造出了 高配置、高品质、低价格的爱心重卡。凡是卡车从业者都知道三一重卡的真正价值，（销售价格远低于三一重卡同时期行业价格），一车难求，全体发动疯抢，也就完全可以理解了。
  重卡毕竟需要专业司机开的，重卡市场的消化有其专业化特征，再加上本身三一重卡市场定位就是以卡车司机及其衍生的群体为主体销售对象的优质低价策略，虽然随着时间推移，三一重卡的价格节节攀升，让一部分人觉得有机可乘，有利可图，可三一重卡本就低价的利润空间，相当有限。长时间持有，利润空间会进一步压缩，于是相对集中的新车转让现象发生也在所难免。
  三一商用车集团，对这一现象采取了包容、理解和正面引导的态度，就算不了解实情的朋友误解也持宽容理念：清者自清，浊者自浊。
  在这里也呼吁一下：重卡有其自身的专业特性，就算再高品质、再低价格，囤积居奇不可取。（股市有风险，入市需谨慎）。
  最后，希望那些真正需要卡车，真正懂卡车的朋友，购买到价格称心、品质放心、售后省心 的好卡车。也祝愿三一商用车：不忘初心，继续努力，做百姓喜爱的好车！

淡淡的默默的

h牛呗

kayouUV79BueH

三一夸大了，我发现转让的比三一网上抢购的便宜，一味地夸三一也不怎么样。时间是检验真理的唯一标准，三一说的是挺好，是这样吗？？！！

宁波浩浩

我想说的是第一质量和东风柳汽H7一样设计有缺陷，第二点三一厂家没有把钱送给卡车之家，否则这种文章全国卡友看不到的。

漏忠车

只能说，
真正需要的人却抢不到！
不需要的人，却在大量囤货！

水远山高

让他们屯积去吧，新车按月折价，有多大的利抵的过折价？

拼搏QV71

再怎么也是二手车了，不值

金溪宋新明

这个明白人都知道，高安排一排三一

kayoukkrN

全是p子，最终目地是让你挂靠它们公司。