甘肃宁县，一辆货车遇路政执法检测，强行冲卡，随后翻车…

艾耐思 · 发表于 2018-9-11 13:54

9月10日，甘肃宁县，一辆货车遇路政执法检测，强行冲卡，随后翻车，砸中一辆执法车，车上80吨砂石倾泻而下，将执法车掩埋，司机被困车内，目前已经救出…
      首先我来谈谈我滴看法。
      本人也经常走这条路，一月五六趟，成都返庆阳（六桥30吨左右），因为从陕西长武县过来，到庆阳也就六七十公里，高速费要百十来块，为省钱走下道，此站在宁县和盛镇也曾吃过罚单，（具体原因欲加之罪何患无辞）。
      我们都是长途开车，要跨越几个省，为省钱基本能走下道都走下道，车辆也不三超。但到了这个地方也吃了罚单。
      后仔细观察：本地车极少罚款，外地车罚款居多。由于庆阳这两年在修银西高铁，庆阳属于黄土高原资源匮乏，需要大量砂石，基本都是从陕西，长庆桥，泾川，崇信县等周边顺河道都地方拉来的，砂石料车也是一辆接一两，不说99%，可以说100%都是超载。
      但他们怎么就不罚呢？
      后来交学费打听，要不交“过路费”，要不硬闯，还有就是熟人带路。
      本人觉得我交月费不划算，也没熟人引荐，采取第二种方案，硬闯（不进超限站），不过也侥幸跑了两次，我挂的少数民族牌子，他们也没敢追，跑了几次后来不敢了，怕上网成黑名单，再以后就多花钱走高速了。
      我个人觉得，现在货运行情不好，运费下降越多，司机很焦虑，甚至明知犯法也要以身试法。本人觉得还是不提倡。
   此次货车压住警车事情一出，立刻引来大批群众关注品论，甚至很多人拍手叫好？甚至希望多压死几个…
      其实，这是个恶性循环，主要还是在管理部门执法不严造成的！
      国家说好的一超四罚呢？
      为什么超载依然大行其道？
      运费持续走低，司机只能以超载来增加收入，支付罚款，货主觉得司机单趟收入高，那么就压低吨位价，吨位价越低，司机就越超载越多…这就进入了个死循环…
      但是，那些拉超载的，就把拉标载运输的搞的没法干，那么为了自身利益，标载的也变成超载的了…
      我个人觉得，不反对执法，只要是公平公正的对待每一个老百姓，相信大家都会遵守的。
      其实，每次路上或网上看到警车被撞，执法人员被打基本都会引来大批司机的咒骂围观与叫好。似乎警察与百姓水火不相容，为什么会有如此大的仇恨？？
      因为，很多卡友心里都吃了很多苦，收到很多处罚，甚至冤枉的处罚，心里都压着无名怒火，恨得牙痒痒的…
      按理说执法人员也是人，都是鲜活的生命，也是国家维持公共次序的管理者，目的是约束管理引导公共次序，公平公正廉洁勤政亲民，但里面也有一少部分人是害群之马，所以引来大批司机的控诉痛恨…

   但是一个国家还是需要一个管理组织来维持次序，国家的法律大部分还是合理的，大家遵守公约才会有更好的明天！
      最后希望大家不要冲动，不要以身试法，做着后悔的事来，毕竟大部分警察还是好的，为啥出了事都要打110呢？
      希望所有卡友团结起来，共同揭露那些执法部门不法行为，和黑心货主等恶意扣费剥削司机行为，共同维护货运行业健康发展，惠及你我他！

跃进8533 · 发表于 2018-9-11 13:57

全国就甘肃他妈的过路费高

卡家小新 · 发表于 2018-9-11 14:16

大哥说得好，给你来个超级点赞！行车还是安全第一，做个守法好公民，千万不要以身试法！

新手上路 · 发表于 2018-9-11 14:27

一次就治改了，困车里那位绝不敢当出头鸟了。

kayouUV79BueH · 发表于 2018-9-11 14:36

地方穷

黎明明 · 发表于 2018-9-11 15:07

估计压不坏路政，他们都是铁打的，都是茅房拉屎脸朝外的汉子，还会怕沙子？

随心而欲 · 发表于 2018-9-11 15:30

哈哈，现在只要看见大货车交警路政总能给你找点事，谁能保证自己车一点问题没有，咋不怕车有问题就怕交警找问题_。

美好明天w · 发表于 2018-9-11 15:36

对于正常执法，我是不反对警察，必竟这是他们的工作。可是空车，他也给你挑毛病，想着法开单了。我们也是挣钱不易？？？

艾耐思 · 发表于 2018-9-11 15:45

该回帖已删除

野竹逸客 · 发表于 2018-9-11 15:56

对制超路政无感，寄生虫罢了

事故警示 > 甘肃宁县，一辆货车遇路政执法检测，强行冲卡，随后翻车…

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