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150# 150#
发表于 2011-6-27 22:17 | 只看该作者
没有同步器 一脚一样

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151# 151#
发表于 2011-6-27 22:18 | 只看该作者
没有同步器 一脚一样

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152# 152#
发表于 2011-6-28 12:49 | 只看该作者
加油了。。。。。。

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153# 153#
发表于 2011-6-28 17:21 | 只看该作者
重卡还是不要同步器吧,轻卡用同步器吧!

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154# 154#
发表于 2011-6-28 17:49 | 只看该作者
【原帖由a13526363057于2010-5-20 19:47发表在5楼】
买中国的变速箱不要同步器  买ZF的可以考虑同步器




非常正确!!!我是不要同步器的

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155# 155#
发表于 2011-6-28 18:56 | 只看该作者
其实换档用不用踩离合器几角离合器是根据你自己对油门大小(发动机转速)和换档速度的的熟练程度来说的。有同步器的变速箱肯定要不没同步器的变速箱要好。同步器的作用就是为了减少齿轮在高速旋转换档时候的碰撞,有一个缓冲的作用和离合器的作用相识。还有就是用把机油向上甩的作用,有同步器的变速箱一般来说高温的情况要少与没有同步器的变速箱。高高速空档滑行的时候没有同步器的变速箱会出现高温,齿轮也会出现退火现象,长期的话,那就会不耐磨了。有同步器的变速箱就可以避免这样的事情发生。有时间的话可以去修理厂看下在修理的变速箱,没同步器的变速箱齿轮上会有发热发红的痕迹,有同步器的会很少见 即便齿轮磨下去很多 也很少见的.另外说一句没同步器的变速箱千万别长期空档滑行,那会减少它的寿命的!~~~~

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156# 156#
发表于 2011-6-28 19:02 | 只看该作者
【原帖由一切皆有可能于2010-5-21 14:37发表在21楼】
我两部天龙都是不带同步器的,重载上陡坡抢挡真累.

哥们儿给你说一办法,要你换别人开,自己都太心疼自己的车 哈哈 同样感受,在重栽上坡的时候必须把油给够。转速必须要在1500转左右那才不累的

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157# 157#
发表于 2011-6-29 16:47 | 只看该作者
学习了!!

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158# 158#
发表于 2011-6-29 21:29 | 只看该作者
两样都好     萝卜青菜各人所

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159# 159#
发表于 2011-7-6 09:18 | 只看该作者
要什么同步器,起步用离合器,其他时候离合器基本用不到,一般开法士特变速箱都可以解放左脚。熟悉几天就不打齿轮。

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