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 楼主| 发表于 2018-8-28 08:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:斯堪尼亚  发动机  变速箱  轮胎  进口卡车  政策法规 
2010-08-26上牌实跑40万里,马力380匹斯坦尼亚发动机国三标准排放,变速箱12档。 全新轮胎。报价11万左右。看到这,我算是明白了,国三的车子,到现在快8年了就报废了,百十万车子也逃不过宿命,而今再卖新车,谁知道两三年了有啥政策,恐怕排放升级越来越快!买了车的就慢慢跑吧,想买的还是三思而后行吧!
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发表于 2018-8-28 09:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
政策是认真的

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这个颜色是德邦物流的车 德邦下线车公里数起码160万到200万 甚至更多 而且那时候的P380 只有9档变速箱 没有12档 要不就是卖车的不懂

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3# 3#
发表于 2018-8-28 12:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最低150万公里

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这车最低一百六十万公里了,

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这台也是停了好几年了!

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6# 6#
发表于 2018-8-28 13:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
物流车疯狂跑,

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这都是退役的车了,普通老百姓买这车修也修不起,所以不如国产好卖,现在国三车照常年审,谁说淘汰了,08年的车照常年审,今年8月份我们这里外地国三车可以落户到我们这里了。国三车短时间内应该没什么事,不要听谣言

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我见过盛丰物流的斯堪尼亚5年就跑了170多万公里,甩挂,个体户撑死也跑不了这么多

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9# 9#
发表于 2018-8-29 06:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
估计400万公里靠谱点

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