缓速器的真实感受

卡车之歌

【原帖由为你停留于2012-6-17 17:12发表在顶楼】
其实我从去年都一直在关注法士特液力缓速器了，期间也发过改装时的帖子大家有目共睹，共历时五天，中途跟修理厂工人也产生过意见分歧，那几天也没心情发帖，感谢总部肖工从中一直帮我协调解决。
从内心讲我不希望让 ...

既然里面几个实验车有问题 .就要发帖告诉大家 和厂家.省的给卡车用户造成不必要的损失

欲速则不达

【原帖由456123789.00于2012-6-17 21:28发表在59楼】
如果加装了的话，那么效果肯定也会强一些吧？在操作也是一方面我也知道，他在帖子列也没有说多大的坡用的是什么档位下，缓速器又是用几档在工作！！他根本没有拿来仔细的跟我们好好的帮解决先，直接就打退堂鼓了，唉 ...

这么说吧，卡车之家对液力缓速器的发展其实提出过一些合理的建议，比方说推荐缩短冷却管路（建议发动机厂家预留接口），同时建议选装AMT的变速箱来进行匹配，同时建议挂车选用EBS系统。这个在网站相关文章中都有说明。

456123789.00

【原帖由欲速则不达于2012-6-17 21:49发表在61楼】

这么说吧，卡车之家对液力缓速器的发展其实提出过一些合理的建议，比方说推荐缩短冷却管路（建议发动机厂家预留接口），同时建议选装AMT的变速箱来进行匹配，同时建议挂车选用EBS系统。这个在网站相关文章中都有说 ...

对于这些意见对国内的卡车市场还太遥远了，如果都能像那样中国的卡车市场会有翻天覆地的变化了。这些都是卡车的进化历。只不过是早晚的事但是会到什么时候呢？就说简单点的吧，J6的13升机子车型为什么很少见？奥威不是有AMT的车么！（那几台小白鼠都难找）霸龙507的DCI又是否量产过?现在要出M7马力都在大马力又在哪呢?会不会走507的路线？来来去去就是徘徊在小马力？这些都还没进化，何况那些..........中国卡车连电涡流缓速器都还寥寥无几。

司机中的轰炸机

【原帖由456123789.00于2012-6-17 21:10发表在57楼】
为什么上面那么多人说是发动机水的循环问题？？？为什么不是发动机水箱散热的问题呢？发动机的水循环在快，如果水箱散热跟不上那又有什么用？如果加装一个小散热水箱，上面像空调散热板那样（带风扇吹风的那种）水温 ...

我也觉得应该在散热上下功夫，缓速器单独用个水箱不行吗？用电子扇的

456123789.00

【原帖由司机中的轰炸机于2012-6-17 22:14发表在63楼】

我也觉得应该在散热上下功夫，缓速器单独用个水箱不行吗？用电子扇的

不清楚，问有使用过的同志

欲速则不达

【原帖由456123789.00于2012-6-17 22:04发表在62楼】
对于这些意见对国内的卡车市场还太遥远了，如果都能像那样中国的卡车市场会有翻天覆地的变化了。这些都是卡车的进化历。只不过是早晚的事但是会到什么时候呢？就说简单点的吧，J6的13升机子车型为什么很少见？奥威不 ...

所谓的遥远其实只不过是因为是否了解和是否接受的问题；对于M7，ISZ正在做匹配，而且估计价格还很公道！，目前中国对于卡车来讲，我如果说的不客气的话，那就是无知的时代。

rt353662967

【原帖由为你停留于2012-6-17 17:49发表在26楼】
想支持国货，可是国货不争气

   
         有道理。。。

鄂S.奋斗

先顶，再来慢慢看

雨过天晴abCD

说实际的，花那么多钱去改，在路上坏了，耗着真烦

中国智造

自卸车使用会什么情况呢？