【陪伴我的陕汽重卡】一只大脚的故事

小倒

先说说我知道与见过的陕汽系列，下面几楼开始再讲一下是什么样的大脚。

最大卧铺的鼻祖奥龙低顶。

那时上大山如履平地的德龙f2000.

时尚年轻的德御

F3000曾经的王者

现在的霸主，M3000到新3000

现在的主流车型X3000

皖C、小刘

沙发

皖C、小刘

地板

小倒

曾经摩托罗拉的经典，千层底开车的舒适，秒杀一切品牌鞋类，吃上顿没下顿的，干粮与矿泉水必备品。

我是第一批经典奥龙高顶车主，它还是继承了斯太尔最牛的技术，仿桃木的设计内饰，宽大舒服驾驶室，经典的启动技术，很高大上。
每次的启动我感觉我在发射火箭，很自豪的说。

因为钥匙不控制启动，把钥匙旋转到开启，另外还有一个按钮控制启动，这是防止钥匙的不回位，烧坏马达，很好的设计，我的马达从来都没有烧过。

经典的喇叭设计，有的师傅肯定没听说过，奥龙采用的是脚踩方式的喇叭。

经典的熄火开关，下坡的闭气与熄火是一个开关，采用的还是脚踩的方式。

鹏gUGD

顶起。

皖C、小刘

板凳

苏C【转身】

好巧

小倒

2007年很往常的一天，跟着老爸去陕西府谷去拉煤，那时二姐给了我一个很旧的数码照相机，我为了炫耀相机照了一路，有的照片是当时手机照的像素非常低照的，那个时代手机都是那样。

上山爬坡我的奥龙一路领先，一般见车必超，当时带挂车比较多都是小马力，我的是潍柴336马力，法士特变速箱,是斯太尔后桥，13米的半挂挂车大箱子，每次都是和大箱装满、装平。拉大载的神器。

奥龙挡泥板是我见过最牛的挡泥板支架，采用无缝管，无缝管就是耐高温高强度，做手qiang,也是采用了这种材料，一次轮胎的爆炸，都没打下我的挡泥管。

耐用的离合器，因为一直没有坏过，听修理工师傅说过，这车采用的是军魂离合器片。

不愧是军工产品，质量真的很棒。

带上你去兜风

没有我的三一大

小倒

拉煤车难得收拾干净的卧铺，穿着迷彩服为的是舒适干活方便，不知道的还以为是退伍军人，晚上堵车没事照的变速箱档杆与检拉煤的车车合格标志。那时限行很少，禁令也很少，只管多拉快跑就对了，一般都是老客户，电话联系。