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发表于 2018-8-15 16:33 | 显示全部楼层

家喻户晓的江淮历经了54年风雨,现位居中国汽车工业前10强,轻卡位居行业第二。康铃系列作为江淮轻卡的主流更是引领了轻卡产品的一次又一次的变革。而现在又到了一个变革节点。因此,新版X5一款动力强劲、有颜值有内涵的轿卡逐将渐成为轻卡用户的选择。

根据此前公布的康铃X5信息来看,新车将搭载五菱柳机的LJ4A15Q发动机,最大功率为83KW,最大扭矩147N.m。加之应用双锥变速器,换挡力减少30%,汽油机的康铃X5在城市配送的多种路况下操作更方便省力,启动也更轻松。更重要的是康铃X5低风阻驾驶室匹配黄金传动系,经济性提升10%,百公里油耗可节约1.15L,如此算来,日均行驶150公里,一年可省下5000元。

(配图为双锥变速器)

外观方面,康铃X5延续一贯的时尚范,此车由都灵大师设计,以及意大利研发中心全新设计的凸头造型,整体风雕美学的造型更加时尚。康铃X5的黄金分割比例更显灵动,整车长5500mm,宽1700mm,高2070mm,轴距2850mm,转弯半径小,在城市配送中狭窄路段也能轻松穿行,尤其是在高楼林立的城市中进出地下室可以不再受限高所困。除此以外,康铃X5搭载的熏黑式大灯更有高档轿车的视觉效果,再配上水滴形的雾灯和T形进气口,驾驶室的前脸更显精致。以此看来,康铃X5独具的时尚、灵动和精致的特点,堪称轿卡中的颜值标杆。

在内饰方面,1626mm的驾驶室使得康铃X5在驾乘时更加自由、舒适,经实测,驾驶室头部空间约两拳距离,腿部空间约三拳距离,驾驶室内部长1050mm,这样的空间即便的中远途也能有效减轻疲劳感。康铃X5一改与轿车天壤之别的驾乘体验,通过对A柱、B柱、顶盖以及驾驶员坐盖板等多处降噪,大幅度提升驾乘体验,让驾乘人员即使穿梭在喧闹的城市也能独享一分安静。在康铃X5的内饰配置中不难发现,轿车化的球头式档位、多功能方向盘,以及电动车窗和8寸大屏车载MP5等,都是按照轿车驾乘体验精心打造,彰显轿卡舒享新标杆。

在安全方面,康铃X5率先使用高强钢激光拼焊的驾驶室,车门应用高强度板筋和防撞杆,以及侧围和A柱加强钢大幅度增强安全性。为应对城市配送中可能出现的多种危机场景,康铃X5通过首创依照乘用车碰撞测试标准,进行正面100%重叠刚性壁障碰撞,成功实现了一次性通过此高标准的试验。康铃X5除具备盔甲式安全性以外,更应用前盘式制动,让制动更平稳,制动力矩增长、较和缓,可有效缩短刹车的距离。与此同时,康铃X5的ABS系统可在紧急制动时,有效提升车身稳定性,即使载满重货的情况下,方向也可控,避免甩尾发生危险。

康铃X5的问世,扭转以往小卡、微卡的低端产品形象。通过世界高端轿卡智能制造的品质,经过五星碰撞检测,打造轿卡新标杆。康铃X5对整车的安全性进行全方位升级,成为国内首款搭载ABS的高端轿卡。康铃X5不仅秉承康铃家族一贯高颜值的外观,还将乘用车的舒适驾乘体验应用在轻卡上。康铃X5轿卡的到来标志着康铃轻卡进入一个全新的轻卡领域,它不仅丰富了康铃品牌的产品线,更展现出康铃轻卡加速转型的决心和勇气。






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