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 楼主| 发表于 2018-8-15 16:30 | 只看该作者
    近年来,随着运价持续下跌,长途货运行业从“喇叭一响收入过万,车轮一转盆满钵满”的黄金时代进入微利时代,成本逐年加大,竞争激烈。
   虽然进入微利时代,但是对于货运行业的未来发展,跑长途的卡友们还是可以多点信心的,长途货运作为企业生产经营、人们日常生活需要的附属产业链,是对传统铁路运输的补充和延伸,其地位还是十分重要,所以不管行业竞争多么激烈,市场怎样变化,货运市场的需求不会消失,有市场就有需求,有需求就有收益。
抓住机会 逆风翻盘

乘小龙相信,只要肯干,抓住机会,一样可以“逆风翻盘”。乘龙 H7 2018款正是乘龙汽车聚焦长途配货行业,深度了解客户需求以及市场现状后,为客户带来的能助力客户实现“逆风翻盘”的运输伙伴。


舒适性全面升级  尽享如家般体验

跑长途的司机,大部分的时间都在车上,以车为家,舒适的驾驶环境是他们所期望的。乘龙H7 2018款在舒适性能上再次升级,标配四气囊悬置,悬架及板簧优化,整车平顺性更优;

乘龙H7 2018款拥有全新套色座椅可通风加热,可选装手机互联网MP5一体机,还拥有车载冰箱,一体式折叠钥匙、标配电动加热后视镜...不管是行车、娱乐、生活都面面俱到,尽享“移动的家”。


大马力+小速比   高效节油运营
乘龙 H7 2018款拥有黄金动力链,搭载大马力发动机,动力强劲;匹配小速比后桥,更具节油优势,满足如今长途配货对高时效性的需求。油箱容积加大至1000L,超长续航里程,提高运输效率,可以大大减少车辆进站加油的次数。
乘龙H7 2018款应用大总成长换油技术,大大减少车辆进站保养次数,缩短了卡车频繁进站维修保养的时间,提高运营时间,创造更多的运营收益,真正让客户高效赚钱。
大幅提升可靠性  带来更高出勤率
在车辆的可靠性方面,乘龙H7  2018款总共进行了38项升级,主要体现在焊点、管线布控、支架、密封的优化上面,这也是乘龙H7在充分吸收用户反馈做出的优化,大幅降低了车辆的维修时间,实现更高的出勤率。

专注安全驾驶  实现智能护航

配备乘龙V+车联网系统,GPS远程锁车,监控并控制整车运行;油箱监控通过浮标变动记录加油时间、地点、位置;远程进行车况检测,生成监测报告;一键服务救援,实时监控救援服务进度。实现智能方面4大升级,为客户的长途之路护航。
装有前碰撞预警(FCW)、EBS(电子控制制动)系统、车道偏离警告( LDW )、TPMS(胎压监测系统),在主动安全性方面实现升级;搭载液力缓速器,保证长下坡安全性;更应用360°全景影像,360°监测行车、倒车视角盲区。保障驾驶安全,漫漫长途也不在怕的。


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还跳吗?

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霸龙厂家为什么不把驾驶室  后视窗那块改的外凸一块  那么空间还能宽敞一些  现在很多重卡都流行后窗外凸增加空间  现在在路上看着没改的霸龙  有一点点的不舒服  没改的心理上就是老款车  希望霸龙厂家不要一点小成本  失去很多客户

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3# 3#
发表于 2018-11-18 21:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
自己把后面割了做个20公分凸包焊接上

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