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40# 40#
发表于 2012-8-4 23:30 | 只看该作者
【原帖由my0531于2012-8-4 15:53发表在34楼】



制造工艺,技术,优质原材料,全球5年不限公里数质保。其他那个厂家可以做到》

对于使用者而言,是看铝圈制作过程、技术、材料呢,还是看其使用效果?所谓的过程再好,如果铝圈使用后老出质量问题,那结果就不好了。那只能说明所谓的过程好都是值得商榷的。铝圈不是什么高精尖的产品,我们连天宫飞船都成功对接了,中国还做不出来好的铝圈。不要迷信美铝大牌,问题出了这么多,现在还有哪个车厂和老客户在用?看看北方奔驰,解放的车,都配的什么品牌就知道了

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41# 41#
发表于 2012-8-4 23:51 | 只看该作者
沃尔沃哦
440的马力哦

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42# 42#
发表于 2012-8-5 16:10 | 只看该作者
【原帖由人車合壹于2012-8-4 23:51发表在41楼】
沃尔沃哦
440的马力哦
相信自己-相信奔驰。

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43# 43#
发表于 2012-8-5 18:54 | 只看该作者
【原帖由顶级卡友于2012-8-5 16:10发表在42楼】
相信自己-相信奔驰。1118954
全是好车,牛叉

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44# 44#
发表于 2012-8-7 15:45 | 只看该作者
【原帖由danshui77于2012-6-9 23:57发表在2楼】
请问是在济南哪里 ? 镁铝  第一次看的是一个晚上 看的a7车上的很亮,很喜欢  还没有见到过 volvo上的。。。
不是这个镁铝,是美铝(美国铝业)。

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45# 45#
发表于 2012-8-12 01:57 | 只看该作者
【原帖由yc卡车于2012-8-7 15:45发表在44楼】
不是这个镁铝,是美铝(美国铝业)。
我是山东大巴车客户。。。。。我姓吕,这个你们说的大牌子美国铝圈我用不到一年就坏了不给我陪是为什么啊?

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46# 46#
发表于 2012-8-17 20:58 | 只看该作者
【原帖由顶级卡友于2012-8-12 01:57发表在45楼】
我是山东大巴车客户。。。。。我姓吕,这个你们说的大牌子美国铝圈我用不到一年就坏了不给我陪是为什么啊?
不是人为的吧 ?

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47# 47#
发表于 2012-8-18 21:38 | 只看该作者
【原帖由danshui77于2012-8-17 20:58发表在46楼】
不是人为的吧 ?
这个托儿先生,,,什么叫人为的呢?人家车老板二逼闲的没事干了开车撞墙撞着玩啊?就算是人为的为什么有个东北的客车老板后来人家找到厂家就跟处理了呢?不找到厂家就不给赔说人家是人为的?太c蛋了。。。。。。。。。。。。。。。。。这不是欺软怕硬吗?非的找到家门口才给解决?这样的商家早晚得完蛋。。。。。。有人就问了?这样的奸商什么时候完蛋?霍元甲里面的人说 了--------就在今天就在今天。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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48# 48#
发表于 2012-9-6 10:54 | 只看该作者
重卡铝合金车轮国内那家的好。包括大单胎的车轮。

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49# 49#
发表于 2012-9-11 21:01 | 只看该作者
【原帖由my0531于2012-6-14 16:16发表在17楼】

美铝铝合金车轮特点,更轻,更强,降低油耗,延长轮胎使用寿命,更经济,更美观环保。



锻造铝合金轮毂都有这个特点的。 澳大利亚的普及率最高,70%的卡车装的都是锻造铝轮毂。
目前国内也有很好的锻造铝轮毂品牌,如宝石重工,中信戴卡,宏鑫。

锻造铝轮毂有以下优点:
①.
美观,抛光和电镀后轮毂的外表更加美,不宜生锈。

②.
重量轻,它的重量只是普通铁轮毂的一半,一辆重卡一般有1822个轮子,所使车身共减轻576KG.. 这样的话车子的载重量就更高,节省了运费。

③.
省油,能够省油2.3%

④.
环保,减少二氧化碳的排放,95%的用于车辆的铝可重复使用。

⑤.
铝轮毂车面轻,起动快,刹车更容易。

⑥.
精度高,失圆度小,不宜变形,高速行驶中,能减少车身的抖动,驾驶能更平稳。

⑦.
铝合金轮毂散热好,热传导系数比钢的大3倍,不仅延长刹车系统寿命,提高使用寿命20%而且保护轮胎爆胎几率,更安全,节省轮胎26%


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