解放开始装玉柴发动机了，，，，

我的拖頭我的拖

北方市场确实潍柴占据了很大一部分，我们这里几乎就是潍柴的天下，前段时间我定车的时候，运输公司的业务经理一听到我说要定天龙康明斯340 很吃惊的问了我一句，谁给你推荐的车，结果后来我还是随波逐流定了潍柴336的新大威，不过有一点不可否认，潍柴确实很耐操，南北市场划分的很明显，南玉柴北潍柴，不过我也很看后玉柴的，可惜真的我们这里保有量太小了

中国蒙M

[del]该用户发言已被删除[/del]

SIEMENS

加点油   赶路

马华力

我觉得玉柴机器不比潍柴差~~~~~~~~~

元氏车主

【原帖由lblcs于2010-5-17 21:19发表在1楼】
装上玉柴发动机，南方市场就更上一层楼了。

装了玉柴机，北方市场就萎缩了

狂风

【原帖由马华力于2010-6-12 23:24发表在53楼】
我觉得玉柴机器不比潍柴差~~~~~~~~~

南方情况不熟悉我就不说了，单说我们北方吧，现在潍柴WP12的375的机子和天龙DCI340，J6 350的油耗差不多，可是劲却大的多，充分说明潍柴是一种劲大省油的发动机，它销量大有它销量大的原因，是用户实际使用出来确实不错。我用过WP10 336的，要比天龙DCI340和J6 350的费油点，但改成WP12以后潍柴相当不错。玉柴感觉上还是差了些，因为我在网上并没有看到它有比天龙DCI和J6省油的贴子，多是说它劲大。现在追求经济效益的时代，劲大当不了饭吃，我们北方现在大多拉标载，劲够用就行，还是省油才是王道。而且 我估计潍柴并不比玉柴劲小。北方不用玉柴的原因我也顺便说一下，只是参考，毕竟我们这没有大马力的玉柴。但小马力的玉柴的多的是，自卸车都是用的玉柴240，一年以后修发动机的多的是，但潍柴很少有一年就修发动机的。质量也是一个很重要的原因，如果说玉柴在北方砸了牌子了完全是因为它的小马力机子不争气拖累大马力机子了。咋说也是一个厂子出来的东西。

狂风

【原帖由元氏车主于2010-6-13 23:21发表在54楼】
装了玉柴机，北方市场就萎缩了

可以不客气的说，装玉柴后新大威会退出北方市场的。除非它装锡柴。我始终为玉柴的质量担心着。因为它出过一些砸自己牌子的东西。具体的我不想多说了，我朋友龙卡280没给赔死，现在一说起玉柴他都后怕。那时候我就劝过他买装潍柴的龙卡，结果为了便宜没听我的，但同时期买潍柴龙卡的挣钱了，他却赔钱了，玉柴完全是自搬石头砸了自己的脚，听说后来出来的机子质量好了，可是信誉却也完了。至少在北方不吃香。那时我买的是康明斯紫罗兰，说老实话，我的康机300还没玉柴280的劲大呢，就是修机子修的人头疼。最后换了个半机才算完事，不过一年后又烧开机油了，好在赶在修机子前朋友忍痛卖了。谁不相信可以前来调查，这车就卖在我们本地了，现在还在。07年初买的新车。反正我是不相信玉柴了。

宝丽金

看到一些人的回答我笑了!

逆向行车

淮柴没用过，但玉柴是不错的

tianshan

大威在南方市场装玉柴，在北方市场装潍柴，东方市场装锡柴，西方市场装西安康明斯。
全国人民都买大威，无敌。呵呵。