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10# 10#
发表于 2012-6-4 15:34 | 只看该作者
沃尔沃 发动机方面的造诣不如  曼

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11# 11#
发表于 2012-6-4 15:44 | 只看该作者
真是好车``

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12# 12#
发表于 2012-6-4 20:12 | 只看该作者
楼主好久不见,不开旅游车了?

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13# 13#
 楼主| 发表于 2012-6-4 23:08 | 只看该作者
【原帖由cwto2388于2012-6-4 20:12发表在12楼】
楼主好久不见,不开旅游车了?

现在还在开呢,一时半会儿没其他的门路呀,还是先暂时开着先总比没事做要强吧

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14# 14#
发表于 2012-6-5 00:06 | 只看该作者
拍的是两台车,一楼从仪表来看是I-SHIFT变速器,二楼从变速器来看是手动变速器。还有一个加装油水分离器,加装这个对车辆没一点作用。

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15# 15#
发表于 2012-6-5 00:17 | 只看该作者
6x4的沃尔沃物流不是很少用么?6x4比6x2提升桥能多费多少油哇?

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16# 16#
 楼主| 发表于 2012-6-5 09:52 | 只看该作者
[quote]【原帖由dafu于2012-6-5 00:06发表在14楼】
拍的是两台车,一楼从仪表来看是I-SHIFT变速器,二楼从变速器来看是手动变速器。还有一个加装油水分离器,加装这个对车辆没一点作用。 [/quote对,当时是拍的两台一台就是本贴主角平顶的I—SHIFT一台就在保养中的红色高顶手动FM400,不过都在一个文件夹里,所以容易搞混淆了,不好意思啊,哥们真不亏是火眼金睛不得不佩服这样都能区别出来,专业人士呀

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17# 17#
 楼主| 发表于 2012-6-5 09:53 | 只看该作者
【原帖由计划跟不上变化于2012-6-5 00:17发表在15楼】
6x4的沃尔沃物流不是很少用么?6x4比6x2提升桥能多费多少油哇?

这问题我也曾打听过他们的车队长,他说其实也大不了多少,但是安全性,动力性可是大增,他们跑的速度是温州最快的,所以买6X4更踏实些,安全更有保障了油耗大点也是值得的

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18# 18#
发表于 2012-6-5 12:44 | 只看该作者
没有一个详细的数值实在可惜啊,因为好多同志拿进口车油耗和国产车做对比,但国产车大部分是后双驱   进口车则以单驱加提升桥为主,不过人家做物流确实油耗不是最紧要的数据

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19# 19#
发表于 2012-6-5 20:54 | 只看该作者
【原帖由重型专项作业车于2012-6-5 09:52发表在16楼】
【原帖由dafu于2012-6-5 00:06发表在14楼】
拍的是两台车,一楼从仪表来看是I-SHIFT变速器,二楼从变速器来看是手动变速器。还有一个加装油水分离器,加装这个对车辆没一点作用。 [/quote对,当时是拍的两台一台就 ...

这车的每个配件,每天都有可能接触到。所以就一眼看出来了。

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