奥铃走四方，好兄弟你辛苦了。

至尊天王 · 发表于 2018-7-31 08:58

抵达目的地，厂子太大货主开车出来接

至尊天王 · 发表于 2018-7-31 09:00

卸完货出厂雨过天晴，拍照留念大厂子排面不小啊。

福生客 · 发表于 2018-7-31 09:08

全国打游击吗？

至尊天王 · 发表于 2018-7-31 09:08

到修配厂宝轮，刹车片还行上次十五万公里更换的看这样还能跑几万公里没问题。不少卡友反应奥铃偏刹问题。我开了这几年总结出以下几点偏刹问题和解决方法。第一宝轮的时候必须让修理工给刹车蹄铁拆下来，把蹄铁销子要用砂纸打磨把绣渍打磨掉。

至尊天王 · 发表于 2018-7-31 09:12

蹄铁轴有锈直接导致刹车受力不同步造成偏刹。第二点调整刹车间隙，要用千斤顶把车轮顶起后轮锁死，松一个劲调整臂。看看能否转动车辆。调整玩呗。前轮调整松三扣。奥铃先期出的调整臂不带锁片，让我全部换成带锁片的调整臂，调完刹车间隙同步。

至尊天王 · 发表于 2018-7-31 09:19

第三奥铃车都带一个刹车感载阀，不少卡友直接把感载阀的拉线拆掉。造成刹车力度不够。载阀内部结构和阀门的球头一样。开度成180平行时过气量最大刹车效果最好。拆掉感载阀拉线的同时往回调整感载阀的工作位置，这得自己摸索调在试验刹车。力度调好用铁片把感载阀拉杆固定锁止。让感载阀始终保持最大过气量。

至尊天王 · 发表于 2018-7-31 09:20

第四检查刹车锅和刹车片磨损程度，有磨损及时更换。

至尊天王 · 发表于 2018-7-31 09:22

第五先期奥铃车型没有干燥罐，最好在排气阀的位置给原车排气阀拆掉加装干燥罐。

至尊天王 · 发表于 2018-7-31 09:23

卡友们做到以上几点偏刹的毛病指定解决。

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