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20# 20#
发表于 2018-7-30 14:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这是国家的事,司机只管运费长了吗

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21# 21#
发表于 2018-7-30 15:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最终结果就成了外资的韭菜地……

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22# 22#
发表于 2018-7-30 15:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
事实上包括欧盟一直都不承认中国是一个市场经济的国家。需要市场淘汰的企业国家拼命扶持。真正需要扶持的企业却是没娘的孩子……

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23# 23#
发表于 2018-7-30 21:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
大跃进时代

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24# 24#
发表于 2018-7-30 21:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一切都是为了GDP

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25# 25#
发表于 2018-7-30 21:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说得再多,在中国没用就是一个屁

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26# 26#
发表于 2018-7-30 23:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我的国三怎么办

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27# 27#
发表于 2018-7-31 06:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
哈哈哈

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29# 29#
发表于 2018-7-31 10:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
技术?中国卡车厂有几个有的。除了一汽外,仔细剖开都是拿来主义。排放升级无非是拿众卡友当小白鼠,关键是小白鼠杀了还可能一无所有!目前,也许国四才是国产重卡稳定的技术

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