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20# 20#
发表于 2012-5-29 11:06 | 只看该作者
【原帖由a137787557于2012-5-29 11:00发表在19楼】
年前问很多修理部都没有,最后买了 力士的,
呵呵嘉实多的防冻液4L的几乎都8九十块

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21# 21#
发表于 2012-5-29 11:07 | 只看该作者
【原帖由嘉实多胖子于2012-5-29 11:06发表在20楼】
呵呵嘉实多的防冻液4L的几乎都8九十块
哦,不管怎么说 大力士还是挺不错的

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22# 22#
发表于 2012-5-29 11:09 | 只看该作者
【原帖由a137787557于2012-5-29 11:07发表在21楼】
哦,不管怎么说 大力士还是挺不错的
你们那边大力士的价格如何呢

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23# 23#
发表于 2012-5-29 11:11 | 只看该作者
【原帖由嘉实多胖子于2012-5-29 11:09发表在22楼】
你们那边大力士的价格如何呢
修理部卖450一桶  我们跑银川的 有时在银川保养 那是430一桶。去年我去批发时是410左右一桶

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发表于 2012-5-29 12:06 | 只看该作者
hao东西。能不能缓缓?

最近考试1

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发表于 2012-5-29 12:39 | 只看该作者
顶了.卡车人,真的很辛苦

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发表于 2012-5-29 12:47 | 只看该作者
【原帖由嘉实多胖子于2012-5-29 11:09发表在22楼】
你们那边大力士的价格如何呢
我的轻卡一直都在用美孚黑霸王,不知道嘉实多怎么样啊!北京或是廊坊有销售网点么?我不想去那些机油铺买去,感觉那里的机油假的多,给个地址

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27# 27#
发表于 2012-5-29 12:48 | 只看该作者
【原帖由罗卡于2012-5-28 22:28发表在5楼】
大力期待!!!
记得发短消息给我!
我来顶!!呵呵呵!!
一定一定     

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28# 28#
发表于 2012-5-29 12:54 | 只看该作者
以前东风的小车首保就是送的嘉实多的油,只知道很贵,口碑很好,

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29# 29#
发表于 2012-5-29 13:03 | 只看该作者

  姓名:张子辉  性别:男

  出生年份:1957年

  职务:宜良公路管理段宜良所汤池点养路工

  瘦瘦小小的个头,黝黑的脸,一双粗糙又布满老茧子的手……4月2日,第一见到张子辉老人,他正在对自己负责的路段进行养护工作。虽然是国家法定假期,但他却没有休息,默默的坚守在自己的工作岗位上。宜良公路段相关负责人告诉记者,张子辉对工作主动热情,除了做好自己的本职工作外,经常义务工作;工作这么多年,从来不休年假;途径的司机经常主动停车,给他送水,递烟,大家都尊称他老张。

  宜良公路段相关负责人还告诉记者,途径老张住所和工作地的货车司机和客车司机都达成了共识:免费接送老张上、下班,这在宜良公路管理段所有养路工人中,只有老张可以享受。据了解,从1979年参加工作至今的33年中,老张一共获得个人奖状15张,被称为“获奖大王”。

  司机主动载老张上下班

  老张养护的路段是嵩玉线K111+286M至K116+876M段,全长5.5公里,进入老张养护的路段,远远的就能看到不少转弯地段上,都有一些小红点,在光秃秃的路面上非常醒目。走进一看,才知道是老张特意找了不少钢筋和小竹枝,在一端捆绑上红色的塑料袋,为了在路基不好的路段给司机提示的参照物。

  可能在不少人眼中,这只是老张微不足道的一个小举动,但却让长期在这条路段上搞运输的司机们心里暖洋洋的。老张的工作是路基养护,但在老张的“责任田”内,路面养护的责任老张也义务的承担了起来,只要看到路面上有坑,老张都会找沙石,把坑填好,一位路过的老驾驶员告诉记者,老张是他见过最敬业的养路工人,“路上每一块玻璃、每一根螺丝,老张都要拣干净,”“很多次下大雨时,我开车经过这里,都能看到老张穿着雨鞋,站在路边的排水沟里掏泥沙。”

  另一位货车司机告诉记者,他在这条道路上跑了10余年,无论刮风下雨,节假日还是正常工作日,几乎每天都能看到老张默默工作的身影。即便是在儿子结婚那天,老张也是先到路上工作,等忙完手上的工作后,他才急忙赶去参加儿子的婚礼。

  养路工作做的是否到位,驾驶员最有发言权。老张住在汤池镇,到他工作的路段有20余公里,以前,老张每天只能自己骑摩托车上班,后来,沿途的驾驶员开始主动载老张上下班,现在,沿途的司机载老张上下班已经成了不成文的规定。

  “好几个驾驶员都留了我的手机号码,每天上午他们出车前,都会打电话通知我,载我上班,下午回来的时候,又把我带回来,这是他们对我工作的认可,我很高兴。”朴实的老张说。而这份特殊的殊荣在宜良公路管理段全段所有的养路工人中,只有老张可以享受。

  日常工作感动过往司机

  2010年7月,一对夫妇从外地购买了几头牛,途径老张养护的路段时,一头小h牛忽然从货车厢里掉了出来。老张把小牛牵到路边栓好后,马上招手拦下一辆面包车,让驾驶员开车去追运牛的货车,面包车司机一看是老张,二话没说就去追赶货车。有两名途径该路段的男子看到老张“拣”了一头小h牛,当即向老张提出用500元购买这头牛,但老张断然拒绝了两名男子的要求。

  面包车追到载小h牛的货车后,买牛的夫妇才知道车内少了一头牛,急忙往回赶,当看到自己失而复得的小h牛时,夫妻两对老张充满了感激之情,打算送老张300元钱表示感谢,同样被老张回绝了。

  2001年初,一名驾驶员途径老张养护的路段时,刹车忽然失灵了。当时货车刚好在下一个缓坡,车内只有一名驾驶员,车内的驾驶员吓的惊慌失措,大声呼救。老张听到后,急忙循声而来,看到这样的情况后,老张急忙抱了一块大石头,扔在地上,堵停了货车。

  车停稳后,驾驶员急忙下车,对老张千恩万谢,要不是老张冒着被车撞的风险及时搬了块大石头顶住车,自己的车可能就滑进路边的深沟里了。

  经常开车途经老张养护路段的驾驶员们常常会看到夜幕降临,老张还守在一辆货车旁边。大家都知道,这又是老张在帮货车抛锚的司机义务看车了。这并不是老张的工作职责,但对于这样的要求,老张从来不会拒绝。“大家出门在外,都不容易,能帮就帮一下吧”,老张总是这样说。

  动员身边力量一起修路

  老张养护的嵩玉线这条三级公路每天承载着12000余万吨的煤矿运载量和70000余吨的砂石料运载量,因为常年重型货车的碾压,这条道路路况很差,路面坑洼不平,路基塌方严重。每当看到路面有坑洼,老张都会拣些细小的石头泥沙,往坑里填一填,看到有大石头挡路,老张也会迅速把石头推出路面。去年雨季,山坡上滚下一块直径1米左右的大石头,因为石头太大,老张无法移动,老张就用锄头一点一点的敲,敲碎以后在移出路面。

  养护段的负责人告诉记者,老张的个人魅力感染了沿途沙厂的老板,近年来,宜良公路管理段多次组织周边的工矿企业一起进行路面维修,每次老张一开口,附近不少砂石厂的老板们都给老张免费提供沙石,这也是整个宜良公路管理段津津乐道的话题。

  老张是个不善言辞的老工人,在他的字典里,没有华丽的辞藻,也没有豪言壮语,在整个采访过程中,老张说的最多的,就是:“从参加工作那天起,我就决定把路修好,把工作做好,不要辜负领导对我的信任。”

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