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 楼主| 发表于 2018-7-25 21:53 | 只看该作者 | 来自卡车之家微信版
专属论坛:轻卡  时代汽车  发动机  凯马  康瑞  故障报告  康瑞K  K1 
时代康瑞K1、行车时车辆行驶正常,空车重车一个样,偶尔加油不上,油门保持待速状态,怎么踩油门都没有用,发动机故障码长亮,有时候几分钟就恢复正常,有时候关闭电门重新打火油门又正常了,去修理厂OBD检测有好几个,清除后试机也故障依旧,初步怀疑油门踏板,和E CU,然后又换家检测故障依旧,后驱车前往特约维修点检测依旧,因无配件更换,一时也检测不出故障源头,故返回,路上故障重现掉头返回特约维修点,继续检测(因此故障为偶发性),故障仍为好几个,尔后修理师傅检测发电机(因之前发电机更换过外接调节器的)发电电压不稳定,固判断故障源头为发电机这,偶尔一加油门,发电机电压过高,故障出现,偶尔熄火。因维修站无发电机更换,直接在路边更换内置调节器发电机,换好后检测电量稳定14V,ECU自检清除故障碍,至今稳定运行。
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我的也这样,烦死啦

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买了3年修了3年钢盖辣鸡车 !谁买谁上当 一年一修 还是必须修不然没有钢压打不着车,3年本人的维修发票,配件都在 不服来干。

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车费油,省点开11个油

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