创业十年专注跨境物流，只对欧曼青睐有加

火花四溅

从2015年起，公司新增的车辆都是欧曼的牵引车，从最初的欧曼380、430马力车型，一直到现在的490、510马力的欧曼EST超级卡车。在这几年里面，欧曼重卡给我留下了非常好的印象，这也是公司一直以来只购买欧曼重卡的原因。

油耗表现是欧曼重卡的一大突出特点。2015年刚开始用欧曼重卡，当时的运输主力是欧曼380、430马力的牵引车，主要跑广西、云浮等中长途路线，在车辆充分磨合后，油耗能达到30L/百公里，这个水平即使是在现在看来，也算得上优秀。而去年以及今年新买的490、510马力的欧曼EST超级卡车，油耗的表现更为优秀，来回广西一次，油费能比其他同类车型省200-300元。

对于跑专线物流的车型而言，除了油耗能影响运输成本以外，出勤率同样是运输成本的影响因素之一。在这两三年时间内基本都没出现什么大的故障，相比于其他品牌车辆在两年使用时间后，就会出现各种各样的故障，欧曼重卡更加省心。

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