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 楼主| 发表于 2012-5-23 22:00 | 只看该作者
【原帖由自由奔跑于2012-5-23 16:14发表在10楼】
是在骗人吧,3个月10次


朋友开的修理厂,不每次都大修,比如今天修好,试车跑一两天,油耗奇高,马上返回修理厂,调气门,算修一次,明天试车,不行,返回修理厂校油泵,又算一次,现在直接换新的油泵了,5千多,蛋疼呀……

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 楼主| 发表于 2012-5-23 22:06 | 只看该作者
【原帖由战舞爆头于2012-5-23 15:50发表在8楼】
卡车盲就是卡车盲,三个月大修十次,你唬谁呢?


不是大修十次,是修了十几次,就是修好,然后试车,跑个三五百公里,油耗高得离奇,马上返回修理厂,拆了重装,朋友说可能是装得不理想,一拆一装算一次,新换的油泵都怀疑有问题,拿去校,又算一次。我朋友开的修理厂,修不好他也很闹心

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发表于 2012-5-23 22:07 | 只看该作者
【原帖由zhangyimeng于2012-5-23 15:08发表在顶楼】
260的康明斯,拉13.8的标准箱,货是轻货泡货,3到5吨左右。油耗45-50个油左右,3个月内,大修了十次,换了3次四配套,换了新油泵,新油嘴,新曲轴、钢套,飞轮等等,都不能解决油耗高的问题,换一次配件价格是2万多, ...
骗人的吧,90天大修10次,骗谁,还换了XXXX,干吗不买个新发动机,还左修右修,你脑进水啊。费劲啊老兄

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 楼主| 发表于 2012-5-23 22:14 | 只看该作者
今天请4S的人来看,当着他们的面拆了重装,他们说发动机没有问题,他们说可能是变速箱的问题,发动机输出的动力无法正常输出到驱动轮,说变速箱大什么的,相当于抵挡高速行使,有劲换来的是高油耗。要换变速箱二手的要5千左右,但是他们又不打包票说换了油耗一定降下来,换还是不换,蛋疼呀……

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 楼主| 发表于 2012-5-23 22:16 | 只看该作者
【原帖由912068835于2012-5-23 22:07发表在32楼】
骗人的吧,90天大修10次,骗谁,还换了XXXX,干吗不买个新发动机,还左修右修,你脑进水啊。费劲啊老兄



不是大修十次,是修了十几次,就是修好,然后试车,跑个三五百公里,油耗高得离奇,马上返回修理厂,拆了重装,朋友说可能是装得不理想,一拆一装算一次,新换的油泵都怀疑有问题,拿去校,又算一次。我朋友开的修理厂,修不好他也很闹心

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35# 35#
 楼主| 发表于 2012-5-23 22:21 | 只看该作者
【原帖由912068835于2012-5-23 22:07发表在32楼】
骗人的吧,90天大修10次,骗谁,还换了XXXX,干吗不买个新发动机,还左修右修,你脑进水啊。费劲啊老兄




老兄,你不知道兄弟我苦呀,我也想换发动机。一直都想。为什么不换呢?万一不是发动机的问题,买个发动机回来换了,问题没解决,那我才真的是脑子进水了,多出来的发动机,当收藏品?哈哈

请看看33楼

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36# 36#
发表于 2012-5-24 02:50 | 只看该作者
关波箱什么事,难不成你车买回来就要烧五十个油了,如果新车不用你话,你修了发动机后油耗就开始高的话,相必笨蛋都知道是发动机问题,而不是波箱问题

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发表于 2012-5-24 02:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由zhangyimeng于2012-05-23 21:52:56发表在27楼】



你才扯蛋,你以为谁都像你一样脑子进水了花十多万去修?找朋友的修理厂修的,只付一次的钱,两万多,后面的不用付。为什么呢?原来油耗正常的,因为拉缸换是四配套,油耗就高了,我跟他说,你看着办,给我修好就行,其他我不管,第一次他说应该配件的问题,重换,换了还不行,我还是那句话,你看着办,修好就行,第二次说是副厂配件,要换原厂的,我还是那句话……

你头脑简单,跟你说不清楚的,我跟别的卡友说就好了
你自己写的换配件一次三万,换了三次。

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38# 38#
发表于 2012-5-24 02:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

你是不是挂个中间档跑,还是你油箱或油管漏油你空虑多久没换了

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39# 39#
发表于 2012-5-24 07:10 | 只看该作者
【原帖由zhangyimeng于2012-5-23 22:06发表在31楼】


不是大修十次,是修了十几次,就是修好,然后试车,跑个三五百公里,油耗高得离奇,马上返回修理厂,拆了重装,朋友说可能是装得不理想,一拆一装算一次,新换的油泵都怀疑有问题,拿去校,又算一次。我朋友开的 ...

那就是修车人技术问题喽?

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