时隔20天再次走访轿运车一起来看7.1轿运车治理情况

天水八米康明斯 · 发表于 2018-7-21 12:09

【北京】这位师傅是给物流公司开车，以前也开过超长轿运车，他说现在这车开着省心，也不怕转弯堵着别人，也不怕卸车卸几十辆，相对还是这样好。

卡家蒋晶 · 发表于 2018-7-21 12:09

车短了，是好开了安全了，但收入受影响了，卡友们现在也不知道是喜还是忧。

王呀王大鹏 · 发表于 2018-7-21 12:09

【郑州】省内倒短看似比长途运输省力，但实际上，这些卡友大多数都是从原来公司调过来的，家不在这边，反而会不方便许多。

卡车之家钟丹军 · 发表于 2018-7-21 12:10

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卡家蒋晶 · 发表于 2018-7-21 12:11

【上海】在停车场里我们看到以前不合规的轿运挂已经被闲置在一边。

王呀王大鹏 · 发表于 2018-7-21 12:12

【郑州】这几位大哥来自长春。原来跑长途的时候，基本上每趟回去都能回家住。现在在河南附近倒短，不知道什么时候才能回去一次。每天风餐露宿。这一趟回到郑州以后，仓库还没排上车，就找个晒不到的地方休息会儿，几个人做做饭，弄点水身上擦一擦。

卡家蒋晶 · 发表于 2018-7-21 12:13

【上海】长头车能多拉一辆的优势被突显。

格桑059 · 发表于 2018-7-21 12:13

悲哀，这份工作不应该是你们干的！旺旺队呢

王呀王大鹏 · 发表于 2018-7-21 12:16

【郑州】这次我通过一条小路来到了运小车的火车旁边——SQ5型凹底双层运输汽车专用车。可以看到里边也是两层，车皮门口搭一个架子把车开下来。但是中午这会儿干活的人都回家了，我就比较好奇一节车皮里的车清空了以后，后边车皮里的车怎么卸货。

王呀王大鹏 · 发表于 2018-7-21 12:16

车皮里边的情况

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