重卡司机

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发表于 2018-7-21 00:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
今天是我朋友最高兴的一天,因为今天是他娶小三回家的一天,替他捏一把汗啊。对于卡车人来说卡车就是他的小情人所以无可厚非!


这个小三不寻常,是个升级款的福田瑞沃自卸,变速箱由原来的万里扬5档升级成了法士特8档适应性更强
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发表于 2018-7-23 09:27
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发表于 2018-7-21 00:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
液压油缸由原来的140油缸升级为160的,举升能力加强,对于他这拉渣土的活,这是一个很大的改进!

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发表于 2018-7-21 00:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大梁由原来的的双层大梁升级成了通体的双层大梁,承载力更厉害!

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发表于 2018-7-21 00:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
后桥由原来的1092后桥升级成了1093加强型后桥,哎呀,这是为多拉快跑而改进的呀,佩服佩服

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发表于 2018-7-21 00:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
钢板由原来的8+5的钢板数量升级到12+9的钢板数量,还是为多拉而设计

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发表于 2018-7-21 00:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
货箱和大梁的链接处支架由原来的每侧2个吊耳升级成了每侧4个吊耳,这样的设计大家应该谁也知道,这是为了更好的安全承载力而设计呀,又是佩服佩服

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发表于 2018-7-21 00:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大箱后门安全锁,由原来的的拉杆升级成了拉链式的,既灵活又方便,一个小自卸可以想到怎么多,已经是很不错了!

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发表于 2018-7-21 00:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
油缸的固定底座也升级了,这样拉再多也不用担心开裂,放心使用,


货箱高度由原来的55cm变成了80cm货箱的高度增加了这样就可以更多的拉货,

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发表于 2018-7-21 00:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
对于在城市农村里的小自卸,做饭这样的设计,真是为老百姓好啊。这样的良心企业没的说,我的哥们开着带着大红花的小瑞沃开始了他的甜蜜卡车之旅,在这里恭喜兄弟,祝你车轮一转一天一万,开着福田瑞沃,早日娶媳妇,买楼房,发发发

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发表于 2018-7-21 00:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
最后我又看到了高大上的福田瑞沃ES5,一看就让迷倒了,高端车的外表和一颗红色的心脏,是这车回头率杠杠滴

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