抛砖引玉贴---由我的J6电控系统一例故障说开来

宫里汽修 · 发表于 2013-4-5 20:20

【原帖由苦命车老板于2012-5-21 19:56发表在8楼
】
写到这里这个帖子就快要结束了，忽然想到了我在开篇时候埋下了伏笔，说欲速则不达老师转发给我了一条出自一汽，关于类似故障解决办法的信息，那个信息内容是这样的：
JOE陈楚生17:33:37
关于上次的故障问题，我问了一下我们质量部负责售后抱怨的同事，上次安徽用户是通过更换了油泵上的油量计量单元而消除故障的。 ...

这篇贴子写的很好。我已学习并保存。

苦命车老板 · 发表于 2013-4-6 10:04

【原帖由以卡论友于2013-4-5 16:23发表在581楼
】
楼主你现在用的精滤还是在服务站买的吗？有没有正品保障精滤的联系方式？我6DM系列发动机！谢谢！

细滤是服务站的没有问题，第一道是派克1000FH（30微米），第二道派克R160T（10微米）,第三道才是发动机旁的细滤。卡车之家商城里的滤芯比较靠谱，你可以问一下6DM2适配什么型号。

1天天好运 · 发表于 2013-4-6 10:38

【原帖由苦命车老板于2012-5-21 19:54发表在1楼
】
后到服务站检查，最初从电路查起，仔细排查后虽然找到了些整车电路上的隐患并加以解决但事后使用证明，这些问题均与电控系统无关，电控系统限转症状依旧。
前后数次往返服务站查找问题根源无果，无奈之下服务站修理人员数次在空车重车不同状态下使用诊断仪曾跟车监视症状的的发生，发现时有轨压偏低的提示，并出现过 ...

朋友你可以换个机油感应塞试试。

DemonV5 · 发表于 2013-4-6 20:28

楼主大哥神人也。

waley79us · 发表于 2013-4-7 10:29

好贴，绝对的好贴。楼主不光是个卡车司机，更是一个有心人，能分析问题解决问题，最后还得闭环。可见逻辑与思维能力，更难能可贵的是，不仅白天要辛苦赚钱，还要把经验与经过经过文字编辑，撰写出来，况且笔功了得！

刹车大圣 · 发表于 2013-4-7 11:22

写的很不错，只是提醒一下，你哪个灯帽的装法容易导致灯里边进水。

jiaqi126 · 发表于 2013-4-7 14:14

好帖，占座

一小撮阳光 · 发表于 2013-5-17 16:38

咱也顶一下学习学习

我爱我家冀F · 发表于 2013-5-22 04:28

说的真是好

查無此人 · 发表于 2013-5-26 01:19

学了不少东西

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