抛砖引玉贴---由我的J6电控系统一例故障说开来

苦命车老板 · 发表于 2012-5-21 19:56

本帖最后由苦命车老板于 2012-5-21 20:55 编辑

这个作品是电瓶线，J6原车电瓶是圆形桩头的，此前的养车精力让我十分讨厌圆形桩头，总觉得没有扁桩头好。于是再更换电瓶的时候点名就要扁桩头的，要适应扁桩头首先要对原车的接头进行改造，重做两个接头。市面上的接头是黄铜材质的两个薄片，线头剥好皮拿钳子夹上去完事，但是我觉得不够结实，电流也还不够大。我似乎有心理障碍，汽车上凡是我动过的东西我都希望这个东西要结实的一塌糊涂，动一次就不必动第二次，我死了这个东西都还能用。所以我到五金电气店里面买了几个工业电缆用的紫铜接头，10块钱一个，回来用我们石场的专用液压钳将这些接头压好，这回绝对够结实，绝对比我人还耐用。

苦命车老板 · 发表于 2012-5-21 19:57

本帖最后由苦命车老板于 2012-5-21 20:58 编辑

收尾时刻到了，刚才在整理照片的时候发现了一张以前手机拍的一辆轿车的照片。这个车绝对是小众车型，中国大陆的保有量比法拉利少得多，反正已经占楼过度了索性为了凑数最后做个小游戏，大家猜猜看这是什么车？

苦命车老板 · 发表于 2012-5-21 19:57

本帖最后由苦命车老板于 2012-5-21 21:07 编辑

本贴到此全部结束，大家一起唱：

                     难忘今宵难忘今宵
                     无论天涯与海角
                     神州万里同怀抱
                     共祝愿祖国好祖国好

                     难忘今宵难忘今宵
                     无论天涯与海角
                     神州万里同怀抱
                     共祝愿祖国好祖国好
                     共祝愿祖国好祖国好

                     告别今宵告别今宵
                     无论新友与故交
                     明年春来再相邀
                     青山在人未老人未老

苦命车老板 · 发表于 2012-5-21 19:57

本帖最后由苦命车老板于 2012-5-21 21:34 编辑

新帖预告：为了杜绝伪大祖国的劣质柴油给我的车带来的隐患，前段时间我对我的车油路进行了改造或者说是局部的升级，对于养电喷车的卡友来说将有巨大的参考价值，帖子已经编写完毕，近期将择日发射，敬请关注！

苦命车老板 · 发表于 2012-5-21 19:57

小弟不才，正在发帖中，为保证内容的连贯性所以正在占楼，感兴趣的卡友切勿插入，不妨稍侯再进来，谢谢！！！

我老婆→卡车 · 发表于 2012-5-21 20:06

我来坐二楼？？？

463722572 · 发表于 2012-5-21 20:18

哥们你在宁波哪里啊

三八公子 · 发表于 2012-5-21 20:39

【原帖由苦命车老板于2012-5-21 19:54发表在顶楼】
近几年,配备电控高压共轨燃油喷射系统(以下简称电控系统)的发动机越来越多了,人们对这一技术褒贬不一.有人说好,说这是科技的进步是卡车领域发展的必然趋势,在柴油机发展史上具有里程碑式的重大意义。装备该系统的 ...

朋友，请上百度搜下“跛行回家”

其实也难怪，在我本地整个地区，精通电喷系统的才一个店

我朋友开的玉柴电喷的客车，出现你说的情况，也差不多半年了，后来我就用---“跛行回家”---这个词解释给他听，他不信，我恼火了，叫他去那个店，直接说故障是“跛行回家”，结果那店主1个小时帮他搞好啦

郑州小王~ · 发表于 2012-5-21 20:50

咱也顶一下学习学习

运输者 · 发表于 2012-5-21 20:57

顶起来。。。。。。。。。。。。。

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