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10# 10#
 楼主| 发表于 2012-5-18 16:10 | 只看该作者
【原帖由LDP于2012-5-17 21:37发表在6楼】
气太多吧!900—20才11个气?这么多气不跳才怪!

两台车前轮气压是一样的,都是11个气

现在用户已经更改到10个气

问题依然存在

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11# 11#
发表于 2012-5-18 17:18 | 只看该作者
【原帖由衡阳中拓于2012-5-17 19:13发表在顶楼】
4月下旬客户来我店提了两台4920轴距的青岛解放赛麒麟,锡柴130马力(EGR),一汽6档箱,8.25R16胎。提车时,两车均无故障。

5.1过后,用户车厢做好上牌号后,发现前轮气压不足,加至11KG气压时,发现车子在刹车时 ...
检查下前束,看前束值是不是在规定的范围内。

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12# 12#
 楼主| 发表于 2012-5-18 21:59 | 只看该作者
【原帖由kukulong于2012-5-18 17:18发表在11楼】
检查下前束,看前束值是不是在规定的范围内。

已经检查了,厂家标准时0~2.该车上检测台检测为1.1,在适应的范围内,而且在不刹车的情况下,丢方向依然能够很好的保持直线行驶。

今天下午已经协调厂家提供前桥总成试车,但目前还未得到明确答复,明天就是周末了,这个答复下周一能出来吗

疑惑

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13# 13#
发表于 2012-5-18 23:05 | 只看该作者
如果四轮定位都正常的话,没准就是前刹过灵了,把前刹全松掉,看还摆不摆。
有卡友在鼓和钢圈之间加垫片,加大一了轮距,有能解决问题的。总之疑难杂症是要参考多方面意见的。

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14# 14#
发表于 2012-5-19 01:34 | 只看该作者
换钢丝胎试下

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15# 15#
 楼主| 发表于 2012-5-19 09:10 | 只看该作者
【原帖由新手狂奔于2012-5-19 01:34发表在14楼】
换钢丝胎试下


用户不愿意服务站再拆检了,闷啊

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16# 16#
 楼主| 发表于 2012-6-5 10:14 | 只看该作者
暂时得到解决 将原厂钢丝胎拆换成正兴的尼龙胎后,现象消失 原因不明

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17# 17#
发表于 2012-6-7 13:02 | 只看该作者
问题在气路上

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18# 18#
发表于 2012-6-13 08:40 | 只看该作者
你的赛麒麟多少钱买的啊?我也想弄辆,大柴140的知道多少钱吗?

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19# 19#
发表于 2012-6-13 21:07 | 只看该作者
自己看看以下 刹车分泵的拉杆不一致!导致一个先刹一个后刹

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