魔都实拍第四季---亲历奔驰精彩培训课程

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 21:54

本帖最后由我心飞翔于 2012-5-14 21:58 编辑

如果说在30KM/H的情况下，干燥路面的制动距离为1，湿滑路面为2，那么在冰雪路面上那就是5！仅仅是在30KM/H的情况下，制动力最大，可以看到车轮在ABS的作用下不停的进行点杀，但是车子根本停不住还是向前冲，直到模拟路面的尽头才勉强停下来。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 21:57

在时速为40KM/H的情况下，制动力最大，车辆根本刹不住，一直冲出去整个模拟冰雪路面，到了干燥路面上摩擦力突然增大，瞬间才能停住。虽然只是增加了10KM/H的车速，但是可以明显的感受到，在模拟冰雪路面上已经停不住了，必须到了干燥路面才能停住。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 22:02

看过整个制动测试之后，让我感觉到，不管制动性能多么好的车子，在冰雪路面上都得需要小心驾驶，否则后果不堪设想。在制动测试完毕之后，下一个将要进行的是蛇形绕桩测试，当然了在清理场地的间隙，我们见缝插针再次合影。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 22:05

每隔15米设置一个雪糕筒，然后进行绕桩测试，主要还是为了体验一下阿克托斯的操控性能，卡森.西弗先生和我们一起在挪雪糕筒，就在这个时候又有人闯入测试场地，你可以不怕死，但是请你不要危害别人的安全。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 22:07

场地清理完毕之后，大家开始熟悉行车路线，因为是四台车同时出发，所以先让驾驶员熟悉一下绕桩的线路和规则，非常有必要，做到心中有数。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 22:08

刚开始大家都开的很慢，毕竟湿滑路面上水还没有干。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 22:09

本帖最后由我心飞翔于 2012-5-14 22:11 编辑

因为是在熟悉线路和车辆在绕桩时的操控感受，所以大家都是小心翼翼，这个小心翼翼不是因为车子的操控，还是你得时刻注意场地里面突然之间冒出来一个行人！制动力测试的时候是单车进行，还有足够的场地让你进行避让，但是蛇形绕桩试验是四台车同时进行，如果有人闯入那后果不堪设想。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 22:15

本帖最后由我心飞翔于 2012-5-15 00:05 编辑

从这个测试可以感觉到，阿克托斯的操控还是非常便捷，这样的感觉除了车辆本身的性能优异之外，还得靠优秀的驾驶员，如果我上去，我可以保证骑着雪糕筒一路开过来。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 22:16

因为速度还比较慢，所以拍照的时候靠的近一点，等到过会都顺手了，那速度呼呼的时候，我可没有那么大的胆子靠这么近啊。

我心飞xiang · 发表于 2012-5-14 22:18

场地和规则熟悉完毕之后，工作人员忙着清场，场地的四角和两边，全部都有专人把守，防止行人闯入。这次可是正式开始了，速度要比刚才第一次快很多。

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