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风神6102
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发表于 2018-7-3 05:48
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1975年,北京起重机厂生产的Q100型全回转汽车起重机,最大起重量为100吨,是当时国内最大的汽车起重机。
‘
我国起重机起步于建国初期,这是1963年3月,徐重制造的我国首台Q51型5吨汽车起重机。
1998年,多田野(TADANO)推出当时亚洲最大的550吨级全路面起重机AR-5500M。该车采用7轴底盘,是日本迄今为止生产的最大型号全地面起重机。
995年,加藤(KATO)公司为庆祝成立100周年,制造了当时亚洲最大的箱形伸缩臂汽车起重机NK-5000。该机采用6轴底盘,是世界上轴数最少的500吨级起重机,其他公司的同级产品多为7-9轴。该车长度只有13.58米,同时也成为车身最短的500吨级起重机。
1971年德国罗森克兰茨(Rosenkranz)与多家厂商合作研制的K-10001型桁架臂汽车起重机
费尔贝恩蒸汽起重机(Fairbairn steam crane),是目前尚存的最古老的起重机之一,建成于1878年8月。该机位于英国布里斯托尔,重达120吨,香蕉型的吊臂高12米,回转半径11米,可以举起35吨重的物品。1988年修复后,成为布里斯托尔工业博物馆的一部分。
100年前使用的铁路蒸汽起重机,正在清除铁路上的障碍物。
英国Coles公司现存最早的蒸汽起重机,在Beamish博物馆展出。1910年制造,载重能力为5吨。
1918年英国COLES公司使用Tilling-Stevens汽车底盘,制成英国第一台电动移动式起重机。这也是世界最早的汽车起重机之一。
二战中,COLES在纳粹飞机**的轰炸,下为英国及盟军提供了数以百计的军用起重机.
1973年COLES推出使用箱型伸缩臂的LH1000型汽车起重机。此后COLES公司因经营不善于1980年宣告破产,1984年被美国格鲁夫(GROVE)兼并。
2002年格鲁夫被马尼托瓦克集团兼并,同年推出的GROVE GMK7550型450吨级全路面起重机,是其最大型号。
歌特瓦尔德1985年为Riga Mainz公司制造的AMK1000-103,全世界仅有一台,10轴底盘,最大起重量为1000吨,满负荷时工作半径为4米。在2007年德国利勃海尔推出LTM11200-9.1型1200吨全路面起重机之前,该机保持世界最大吨位箱型伸缩臂汽车起重机世界记录达22年之久。该车几经转卖,落到了台湾人手里。第三手为台湾龙虎起重公司。第四手是台湾权顺重机。
哥特瓦尔德在1985年制造的AK 912GT桁架臂汽车起重机,在配备超起和特定的臂长之后,以1200吨的起吊能力创下轮式起重机的世界之最,此车只生产了3台。AK912采用10轴底盘,分为前6后4,前7后3两种。由于车身过于庞大,超过了德国道路运输极限,所以使用成本极高。在1988年GOTTWALD被德国曼内斯曼德马格公司兼并后,AK912 GT型桁架臂汽车起重机,成为一代绝响之作。
2007年,德国利勃海尔集团推出的LTM 11200-9.1型1200吨级全路面起重机,成为当时世界最大的全路面起重机。该机采用9轴底盘,七节伸缩臂长达100米,通过使用变幅副臂可延长到126米,起吊高度达到170米。可用于安装大型风力发电机。
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