重卡司机

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 楼主| 发表于 2018-6-29 00:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:轻卡  福田欧马可  福田轻卡 
炎热和痛苦的夏季到来!这个季节正是考验卡车司机和卡车性能的里程碑!
  炎热的夏天,卡友们在驾驶室里吹着空调,听着歌,可我们屁股下面这个【精密度】忍受着内心的【三味真火】,还要忍受着外界【空调压缩机】带来的负荷。。要是【内心不强大】,随时都要【***】。
真的懂得保养的卡友又有几个?【包括我】。
  好多卡友对车企属下的【4S店】意见特别大,总结一个字【贵】。
我们一个一个来比较。。看看到底【4S店】和外面的保养。到底那个更划算。。
先说【机油】吧。
机油对大家都不陌生,,都知道级别越高,价格越贵。质量越好。我的一个朋友也是开车的,只要我们一谈车的内容,,,那是滔滔不绝,,,我用的美孚黑霸,,一壶4升180元,还是在亲戚哪里提的,,我总是笑笑。。
其实这是个【误区】,不是越贵,级别越高,就适合你。。一款机器的的出品,厂家不知道耗子多少银两,才能换算出最省钱和最耐力的成果。
有的卡友在强保以后就不在去服务站换油了,,感觉在外面换油便宜,,我们可以举个例子,
你在服务站换的机油一壶是120元,一般一次保养是两壶机油。240元,加上机油滤芯一个是110元共350元,
然而外面一壶CH的机油是90元,一个滤芯是50元,,暂且不说质量那个好,那个坏,一共是230元,比在服务站省了120元,,确实省了不少,,但是,,,但是,,,【质保呢】,,也许你让小恩小惠冲昏了头,,,
  像我这款福田康明斯是4年或者100万公里质保呀,,,我是在服务站定期保养,如果我们同时坏子外面,我可毫不犹豫的给【服务站】打电话,免费来给我救援,。。您只能任人宰割,如果是配件的问题,,,你只能哑口无声。。
再强调一下,,机油是分的档次和车型的,,厂家给出我们用的级别,就是最省钱和最效力的。。。没必要花那冤枉钱,,你如果很有钱,,那就当我没说。。。。

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重卡司机

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发表于 2018-6-29 00:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
【变速箱和后桥】
车最大的牵引和重力都会分配在变速箱和后桥上,变速箱和后桥的保养尤其重要,我一般是4万公里一换,厂家给出的数据是3万,后桥和变速箱的齿轮油也是尤其关键,不要贪图一时的钱财,到最后弄得拿大钱换小钱,一辆轻卡一般开也是四五十万公里,,最多也是换个10次左右,在服务站和外边买的齿轮油钱10次的相差也就二三百,,多花了几百块,后期的服务能跟上,再说当下,都是超载特别严重,,稍微动动修修就是千百块。。。到底那个合适。卡友心里应该很清楚吧。。。

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重卡司机

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 楼主| 发表于 2018-6-29 00:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
今天正好我在郑州华通实业欧马可4S店维护,,也是正好在旁边卸货,离保养还有两千公里,,,看着外面炎热的夏天,也真心疼自己的爱车,,,决定提前保养,,谁让俺的的车给俺立下汗马功劳,,11万公里了,除了正保养,,其他地方都还没动过了,,确实给力,,,让大家也看看这里辛苦的维修工。。
换的东西大概有,机油,机滤,,柴油内虑,柴油外滤【俗称油水分离器】。不过,我在这说明一下,,这个油水分离器我是6万公里一换,只是起到一个油水分离,,,毕竟还能放水。。。内滤比较重要,,,是最后一道关口,,,一般和机油一起换,,也就是两万公里一换,,希望能帮到卡友。。

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重卡司机

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 楼主| 发表于 2018-6-29 00:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
说了怎么多,,,到底是外面合适和省钱 还是服务站省钱和给力,,,相信卡友心里有一定的答案了,,我只是希望卡友把应该有的权利和实惠得到,,,让更多新手和不知情的卡友得到实惠,,现在车竞争力大,钱也不好挣,,保养和修车也是一笔不小的开支,能让卡友省到钱,得到效率,在最困难的时候能找到门路,不再在外面任人宰割,能帮助卡友就是我写这篇文章的初衷。。。好了,,,车保养好了,,,又该起飞了。。。下次再聊
总结与点评
共有1条信息
和卡友一起共勉省钱知识,很棒的分享!给你点赞哦!
发表于 2018-6-29 11:04
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不错。。。讲的很到位

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