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60# 60#
发表于 2018-6-28 17:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
为什么没人说大柴

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61# 61#
发表于 2018-6-28 17:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
适合自己的就是好的!

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62# 62#
发表于 2018-6-28 17:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这几年环保升级太快,国产发动机都差不多拉到同一起跑线了。人品好用啥都好这推荐的多数是盲人摸象。。。时效,山区,大载,搭配的数比,使用人各方面都影响。。。

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63# 63#
发表于 2018-6-28 18:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
康机

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锡柴

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65# 65#
发表于 2018-6-28 18:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
路过

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总体来说,潍柴重卡动力没得说,质量好得很。重载也没问题。

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67# 67#
发表于 2018-6-28 19:13 | 来自 卡车之家Android客户端
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潍柴真心不错

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都以13升来说,就选玉柴和东康,排量都过12.9,东康和玉柴里面,给我买车我会选520的玉柴。实际情况不懂,我数据全部看卡家的,520和560东康最大扭矩区间都1100到1300,才两百转的空间,最大的玉柴580是1200到1500,三百转,玉柴520是1000到1500,最底转数要求也是最低的,还有五百转空间,容错率大,开起来容易掌控发动机在最佳状态。福康的对司机要求最严格,卡家数据看,就1100转最好,锡柴550的卡家没最大扭矩转数区间,按500的说,要求1400转才到最大,低扭表现不行。潍柴550的是1000到1400,和玉柴520最低转一样,但大家同样到1500转爬坡的时候,估计爬不过玉柴了。但是以前我也说了,玉柴在我心目中是好,但是输在柳汽和联合的装配工艺上,如果天龙配玉柴,或者三一配的话,就算我刚换车,我也会立马换配玉柴的天龙或者三一,按目前来说,倾向于560的旗舰,如果有自动档更加好

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