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100# 100#
 楼主| 发表于 2012-5-9 21:56 | 只看该作者
    干了一天有点累了,坐下来把气路接头封上生胶带。
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101# 101#
 楼主| 发表于 2012-5-9 21:59 | 只看该作者
   原车的制动分泵
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102# 102#
 楼主| 发表于 2012-5-9 22:02 | 只看该作者
  焊个支架把ABS主机固定牢靠
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103# 103#
 楼主| 发表于 2012-5-9 22:07 | 只看该作者
   管线的连接也不是一个简单的活,乱如牛麻的管线...
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104# 104#
发表于 2012-5-9 22:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

楼主,其实我挺佩服你的。
这么能干,还什么都懂。

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105# 105#
 楼主| 发表于 2012-5-9 22:09 | 只看该作者
继续安装中...
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106# 106#
 楼主| 发表于 2012-5-9 22:12 | 只看该作者
  又遇到难题了,再一次电告姜哥,问题又解决了,安装继续...
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107# 107#
发表于 2012-5-9 22:13 | 只看该作者
面粉 你ABS传感器的位置能准确吗? 你怎么不用第一个轮鼓每个车轮试,找好位置在焊上呢?  你这么弄肯定有偏差

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108# 108#
 楼主| 发表于 2012-5-9 22:20 | 只看该作者
【原帖由zhouhe1188于2012-5-9 22:13发表在107楼】
面粉 你ABS传感器的位置能准确吗? 你怎么不用第一个轮鼓每个车轮试,找好位置在焊上呢?  你这么弄肯定有偏差
说的有道理 当时没想到,这个传感器只能紧不能松,因为这个传感器与齿圈的距离要求太高,传感器紧了齿圈会把它推进去,把轴头紧紧再松掉间隙,这是轴头的间隙也是齿圈与传感器的间隙,两全其美 姜哥教的!

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109# 109#
发表于 2012-5-9 22:22 | 只看该作者
话是这么说 如果传感器和齿圈不是直线呢?  我的就是这次保轮 又重新弄的 ,  4个没有一个是直的。  多少都是有点低头

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