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发表于 2018-6-21 16:05
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专属论坛:
发动机
故障报告
空滤
空滤是发动机的进气过滤系统很重要的部分,
如果没有它,
发动机就会进土
造成拉缸、积碳等等恶性的故障。
我们曾讲过一些空滤的内容,
今天在这里不再多聊空滤本身,
今天看一个案例:
气门头掉了,
砸掉了活塞、气缸盖。
而掉的原因,就是空滤,
用户从来不买正品空滤,
三个字:图便宜,
空滤使用不好
容易进灰,
进的灰容易致机油变脏,
变脏的机油润滑不良,
致零部件寿命降低,
进的灰容易造成磨损,
像活塞、环、缸套磨损等等
是平常我们见的最多的,
但像这样气门掉头的还真的少见
当空滤过滤不好时,
大量的灰吸入进气道,
粘在进、排气门上,
和油在一起形成油泥,
并在高温下烧成积碳,
日程月累,
积炭就会越来越厚
而零部件的散热效果也越来越差……
除了形成积炭外,
这些灰进入导管内,
致气门导管、气门杆磨损严重,
加上积炭后的散热不好、造成高温、
气门发卡就变得更容易发生。
(尤其是在高速的工况下)
发动机在高速动转的时候,
气门只要卡那么一次,
都有得受啦!
这样也就比较容易理解为啥会掉头啦
最近很多兄弟们传来的案例,
很多都跟保养有关系,
有些用户为了省几十块钱,
就选择一些非纯正配件,
但真的省钱了吗?
换了几年空滤下来,
把个发动机给毁了
一个空滤省100,
一年最多也就用12个空滤吧!
一年省1200元,
用3年,省3600块,
这次维修,怎么的也得个10000多吧,
这还不算其它零件的磨损,
真的省了吗?
账不能只算当下,
既然要算,
那就算的大一点、远一点……
大家可以转给更多的卡车用户,帮大家用好车,养好车!
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重汽大家庭
当前离线
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1#
发表于 2018-6-21 16:07
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只看该作者
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来自
卡车之家Android客户端
这个就是使用付厂空滤发后果
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回复 重汽大家庭 2018-6-21 16:07 发表在 1楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
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