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 楼主| 发表于 2012-5-6 15:47 | 只看该作者
专属论坛:东风柳汽  乘龙M3  车桥  浙江 
柳汽东风,助力泵是430C,方向机是A13的,前桥是乘龙的。这些都换了,就是空车原地打方向,往右能轻松打过去,但是往左就打不动了,加大油门也不行,车子启动能打,但是一停下来往左就打不动了。重车开动着往左打方向也很沉重。有知道原因的请教了。
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1# 1#
发表于 2012-5-6 16:09 | 只看该作者
沙发   楼下回答、

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2# 2#
发表于 2012-5-6 17:01 | 只看该作者
【原帖由黑车于2012-5-6 15:47发表在顶楼】
柳汽东风,助力泵是430C,方向机是A13的,前桥是乘龙的。这些都换了,就是空车原地打方向,往右能轻松打过去,但是往左就打不动了,加大油门也不行,车子启动能打,但是一停下来往左就打不动了。重车开动着往左打方向 ...



    应该是方向机的问题。

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3# 3#
发表于 2012-5-6 23:54 | 只看该作者
检查立轴..................................................

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4# 4#
 楼主| 发表于 2012-5-7 08:26 | 只看该作者
【原帖由下天行独是我于2012-5-6 17:01发表在2楼】



    应该是方向机的问题。
方向机也换了,因为检查时是这个情况,平地,空车,怠速。打开助力油杯,液面有翻滚,然后向右打方向,方向轻,油面继续翻滚,然后方向回正,向左打方向,结果方向盘动了小半圈就打不动了,而且油杯里的助力油面静止不动了,所以就又换了个方向机,结果还是没用。

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5# 5#
发表于 2012-5-7 13:01 | 只看该作者
转向重故障:1、液压系统油泵压力是否正常,从楼主的排查看,不存在此因素。
                2、液压系统方向机故障,更换过方向机后可能性不大(要还是方向机楼主可以去买六合彩了。 )。
                3、机械阻力(此因素往往被忽略,因此不易发现)。建议把前桥顶起来使轮胎不接触地面,车子处于熄火状态,转动方向盘,如转动顺畅(左右极限)则没问题,如阻力大(特别是往左转)则查清楚阻力的源头排除。(本人倾向于怀疑此因素)。
                4、工字梁变形等导致转向拖距加大。(可能性不大)
                祝您好运,尽快解决问题。

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