四川6月15日开执行 蓝牌超4.495吨无优惠，或许不能上高

凯旋078

【卡车之家 原创】日前，我们曾经在《超4.495吨没有优惠 拉绿通跑高速注意了》一文中提到过关于四川成都地区第二绕城高速发布公告。凡是符合公告各项规定的车辆，可以享受车辆通行费优惠现行优惠政策。反之，则需足额缴纳过路费。然而，今日，我们再次收到卡友传来的信息，成都多条高速将开始执行此类规定。

● 6月15日执行 超过标准无优惠

我们收到的这张货车计重收费正常核载认定标准调整温馨提示，由四川成渝高速公路股份有限公司成雅分公司发布。其中，明确指出，为深入贯彻落实交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》，四川省高速公路货车计重收费“正常装载”认定标准将于2018年6月15日起正式开始执行。



据成渝高速发布的此条信息来看，在高速公路上行驶的货车外廓尺寸和车货总重未超过如下认定标准的，视为“正常装载车辆”，享受车辆通行费限行优惠政策，超过整车装载的车辆不得进入高速公路。具体调整为：



（一）、车货总高度从地面算起超过4米。

（二）、车货总宽度超过2.55米。

（三）、车货总长度超过18.1米。

（四）、车货总重未超过如下标准：

1、二轴货车总重18吨（二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量）。

2、三轴货车27吨。

3、四轴货车36吨。

4、五轴货车43吨。

5、六轴及六轴以上49吨。

在上述标准中，我们不难发现，受影响最大的应该是4.2米的蓝牌轻卡。其认定载重标准不得超过行驶证标明的总质量。我们或许可以理解为蓝牌轻卡超过4.495吨后将在通行费优惠政策方面以及路权方面受到严重影响。

● 现行优惠标准 超标无优惠

根据我们现在找到的四川省地区车辆通行费实行优惠的通知川交发﹝2014﹞1号文件来看，大致在优惠政策方面可做以下参考。



（一）二轴、三轴货车，按货车计重收费基本费率80%计算收取车辆通行费。

（二）四轴及四轴以上货车，按货车计重收费基本费率70%计算收取车辆通行费。

（三）对正常装载的标准集装箱车辆按基本费率70%收取车辆通行费；整车正常装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。

（四）非“正常装载车辆”（含集装箱车辆、运输鲜活农产品车辆）一律不享受车辆通行费优惠。

从现阶段，各大厂家针对西南地区推出的轻卡来看，为了适应部分用户的重载需求，从事中短途物流运输的轻卡都是以大马力为主。发动机、变速箱、车架以及车桥等零部件方面都考虑了一定的重载因素，因此大多数轻卡的普遍自重都在3吨左右，甚至是更高。

与之而来的弊端就是车辆自重偏大，严格按照行驶证所标明的4.495吨总质量来计算，载货空间几乎被压缩到了1吨左右，甚至是更少。因此，在6月15号新规执行之后，四川地区2轴蓝牌轻卡超过“正常装载”认定标准后，不仅没有优惠政策，甚至在四川当地进入高速通行的路权也将受到严格限制。（文/苟祖胜 部分图片来自于网络）

要远行

我没有影响，我上的黄牌

川E军

6米8的黄牌受影响吗

kayouR6k6

可以上高速，是通告发错了，只是没达标的没有优惠

kayouW1yKVyEc

该回帖已删除

kayouW1yKVyEc

广大货车司机朋友：
        以上讯息存在理解偏差，经所属单位核实，相关认定标准政策如下：
        2014年2月，为鼓励合法装载运输，配合治超工作，我省对合法装载货运车辆（二轴货车20吨，三轴货车30吨，四轴货车40吨，五轴货车50吨，六轴及六轴以上货车55吨）给予通行费优惠政策，但该认定标准与交通运输部令2016年第62号（二轴货车18吨、三轴货车27吨、四轴货车36吨、五轴货车43吨、六轴及以上货车49吨）不一致。
        为使我省正常装载货运车辆认定标准与国家标准相一致，从2018年6月15日起，在我省联网收费高速公路执行国家统一标准。同时考虑在执行国家统一标准之初，对认定货运车辆外廓尺寸还有一定的难度，此次也仅对车货总重进行认定，货运车辆外廓尺寸仍按照当前政策执行。因此，从2018年6月15日起，车货总重符合国家统一标准的货运车辆将继续享受我省高速公路正常装载货车计重收费优惠政策；车货总重不符合国家统一标准的货运车辆将不能享受通行费优惠政策，但按相关规定办理超限（超重）运输许可后可通行高速公路。
由此给大家带来的担忧与困扰，深表歉意。

蓝山顺风车队

应该全国各地都一样全部都是按照行驶证就好！