重卡司机

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 楼主| 发表于 2018-6-12 00:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
竞争激烈的货运市场,车多活少,大物流公司的蚕食市场,不断升高的油价等。导致卡友挣钱越来越难,在目前咱们卡友改变不了的大环境下,降低自己成本就是多挣的纯利润。
油耗成本占车辆全生命运营周期的比重约为30%。
对卡友来说,省油就意味着赚钱。
在档位的选择上:高挡低速要比低挡高速更省油。高挡位适合于高速、比较好的路况下行驶,而低挡位则是在比较复杂的路况下慢速行驶。有效地利用车辆的势能,在快速行驶、平路行驶转速要低,而上坡的时候要把转速加上去。
俗话说“老司机用油门,新手司机用刹车”。刹车用的越少越省油,因此踩油门不要忽快忽慢,平稳控制车速、坡道平稳加速更加省油。
预判性驾驶非常重要。除了安全因素考虑,少踩刹车少起步就是省油。在迫不得已需要踩刹车时也尽量用“点刹”,减少对刹车片的磨损。
此外,当卡车在高速行驶时,开窗的油耗是远大于关窗开空调的油耗的。然而相对于空调,很多卡友们更喜欢自然风,这真是个两难的选择啊。
卡友在购车时,应根据自己的运输需要,选择适合自己的配置,避免大马力的发动机拉小吨位的车辆,或者小马力发动机拉大吨位车辆。
千万别误以为大马力加小速比,适合所有路况。
这些小技巧都不难实现,只要养成习惯、持之以恒,就能保持卡车的良好的状态
卡友有什么节油办法不妨拿出来和大家分享一下。

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重卡司机

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发表于 2018-6-12 00:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
不定时,快手直播。搜卡家邯郸小高或gao19931042688

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拖车司机

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顶帖!

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 楼主| 发表于 2018-6-12 00:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
爽不爽?哈哈

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发表于 2018-6-12 00:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
感谢分享经验

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发表于 2018-6-12 00:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
给家门捧个人场。
总的说,油耗要想控制的好,不光油门的事,还有刹车的事,还有轮胎的事,还有方向的事。

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重卡司机

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老司机,经验丰富,值得学习!

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