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 楼主| 发表于 2012-4-26 13:02 | 只看该作者
 从ECIL出发到库斯塔奈不到300公里的路程,开了足足5个多小时。车子虽然比修理前好了很多,但发动机的故障灯在一段冰雪路段又会常亮,尽管也会熄火,但再次启动后可以行驶的距离倒是不短。

  今天是哈萨克斯坦签证的最后一天,必须在当天的24点前离境。尽管车子一路走走停停,但仍然坚持顶风冒雪前行。出ECIL百十公里的一段公路,时常完全被冰雪覆盖,仿佛进入一片冰河世纪。
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 楼主| 发表于 2012-4-26 13:03 | 只看该作者
 临近库斯塔奈,公路两侧的景象有了明显的变化,树林开始逐渐多了起来。
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 楼主| 发表于 2012-4-26 13:04 | 只看该作者
本帖最后由 ca10-1 于 2012-4-26 13:06 编辑

  3月24日晚上八点,到达库斯塔奈。天色渐暗,原本想跟换奔驰凌特油泵的计划直接取消,继续赶路保证出境成了头等重要的大事。
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123# 123#
 楼主| 发表于 2012-4-26 13:06 | 只看该作者
 3月24日晚上11点左右,到达哈萨克斯坦与俄罗斯接壤的边境口岸Podgorodka。

  进入口岸首先是在一处检查岗查验护照以及车辆初检,初检结束后,发放一含有车牌号码的小纸片。

  这一检查岗的对面有一个销售俄罗斯境内车辆保险的服务机构,24小时服务。我们在此办理了俄罗斯境内的车辆保险,保费根据停留时间自行选择,我们办理的是30天的车辆保险,保费是1400卢布左右,合人民币不到300元。

  车辆进入第一道关卡后,再依次排队办理过境人员的护照签证查验。我们在24号晚上11点半顺利完成人员的过境手续。哈萨克斯坦5天的过境签证在规定时间内完成。

  离开哈萨克斯坦前再次进行车辆的复检,同时把入关时发放的小纸片归还至复检处军警。至此,全部的出境手续就算完成了。

  哈萨克斯坦一方对车辆尤其是房车的检查应该算是比较松的,只是要求打开侧门和尾门,简单看一下就算通过。

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124# 124#
 楼主| 发表于 2012-4-26 13:08 | 只看该作者
  3月24日晚上11点30分,距离过境签证到期还有30分钟的时候,顺利办理完哈萨克斯坦的出境手续。经过哈方边检的车辆检查后,3月25日零时前后正式踏入俄罗斯的领土。

  进入俄罗斯边界后,首先是在第一道关卡前领取人员的入境卡。

  随后进入车辆的待检区,人员在此要先办理入境手续后再接受边检的车辆查验。

  俄罗斯的入境卡为俄英对照的,所以填写起来比较轻松。

  当晚进入俄罗斯时,正是风雪交加的时候,不知是因此海关无人还是本身特罗伊茨克这个入境口岸没有海关的车辆查验,当晚车辆竟无人办理任何海关手续就顺利入境,不过此经历却为18天后的俄罗斯出境带来了很大的麻烦。此事以后细细说来。

  在人员办理入境手续的时候,虽然将车辆的相关文件包括ATA单证册、哈萨克斯坦的入境单等一并交给边检人员处理,但俄方只看护照和签证,其余一概退回。

  3月25日午夜30分,莫名其妙地在没有任何海关手续的情况下办理完入境手续,车辆也是边检军警的草草检查后放行。

  离开边境口岸前行10多公里到达边境小镇特罗伊茨克,此时风劲雪大。而随后的18天俄罗斯之旅,也如当晚的天气一样,时常是风雪相伴,即使不下雪的时候,车外也大多是银装素裹,所以这次的俄罗斯之行用冰雪俄罗斯命名不足为过。

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125# 125#
 楼主| 发表于 2012-4-26 13:09 | 只看该作者
  3月25日,午夜进入俄罗斯的边境小镇特罗伊茨克,在城里转悠了一个小时也没找到合适的停车地,毕竟是进入俄罗斯的第一个夜晚,一切情况都不得而知,也实在不敢轻举妄动。

  最后在城郊发现一长途货车过夜的收费停车场,120卢布一晚上,有公共卫生间和盥洗室。看起来也很安全,于是立刻停车休息。

  3月25日中午起床后,发现车外已白茫茫一片。
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126# 126#
 楼主| 发表于 2012-4-26 13:10 | 只看该作者
本帖最后由 ca10-1 于 2012-4-26 13:16 编辑

 3月25日中午,离开特罗伊茨克前往车里雅宾斯克,出停车场时看了一下俄罗斯的油价,1卢布约合人民币0.215,剩下的自己算吧。感概一下,我们在油价上已经领先***主义老大哥了,如果加把中国的收费公路(俄罗斯境内无收费公路)加上,我们就已经远远领先老大哥了,赞一下***以及***的发改委。

  看图学字,类似“A3C”的俄语是加油站的意思,类似“AT”的俄语是柴油的意思。

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127# 127#
 楼主| 发表于 2012-4-26 13:12 | 只看该作者
 3月25日中午,离开特罗伊茨克前往车里雅宾斯克,出停车场时看了一下俄罗斯的油价,1卢布约合人民币0.215,剩下的自己算吧。感概一下,我们在油价上已经领先***主义老大哥了,如果加把中国的收费公路(俄罗斯境内无收费公路)加上,我们就已经远远领先老大哥了,赞一下***以及***的发改委。

  看图学字,类似“A3C”的俄语是加油站的意思,类似“AT”的俄语是柴油的意思。
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128# 128#
 楼主| 发表于 2012-4-26 13:15 | 只看该作者
  带了一些二锅头是准备贿赂警察的,之前看到很多人讲俄罗斯的警察如何黑,如何吃拿卡要。而实际情况恰恰相反,人家正直的很。主动送礼品都不收。

  关于吃喝拉撒睡的简单回复:
  1、吃:每到一地首先品尝当地风味美食,如果可口就继续,反之就超市买食材自己在车里做;

  2、房车本身有120升的水箱,不过零度以下不适合使用,所以大部分时间都是在车里放了几个10升或5升的矿泉水瓶。俄罗斯段一般都是加油时在加油站打水,但饮用水还是要在超市买。而进入申根国家后,沿途多次发现当地人取水的山泉口,现在一直都在用山泉水。

  3、拉撒的问题:房车自带卫生间,有一10升左右的马桶。比较麻烦的是倒马桶了,沿途都是找公用卫生间处理。在欧洲的房车营地处理这个就简单多了。

  4、睡的问题。目前出中国近40天,其中有4天住宾馆,其余全部都是住在车里,房车自带一2人床铺。

  目前看,房车出行,在没有营地的情况下,洗衣是最麻烦的,其他理论上讲都可以变通或解决。我们在国外住宿的几天都是为了洗衣。

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129# 129#
发表于 2012-4-26 20:00 | 只看该作者
开卡车的有几个朋友,能来一次这样的旅游!

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