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 楼主| 发表于 2012-4-24 13:15 | 只看该作者
专属论坛:发动机  玉柴发动机  江淮格尔发  亮剑  玉柴 
         今天终于把我盼美已久的亮剑II提回家来了,车子也没多接触,也没久开,因为赶时间所有直接开去打车厢去了。。就是从经销商那里开回自己家里的车厢厂开了150公里,现在正在打车厢,下面说一下车配置:玉柴YC4E160-33    变速箱解放6T123    前桥4T后桥8T     后桥速比5.83    带空调 电动窗  气囊座椅  新款驾驶室   底盘价:11万5。。下面讲一下接触了这短短的150公里的感触,去经销商那里提车时,本身我就想提那种带法士特变速箱的,因为我自己不是很懂车,但是在坛子里听朋友们说过   法士特的变速箱比解放的好些,本身我提车也是带着提法士特变速箱心态去的  ,可是当我在试车的时候才发现带法士特变速箱的那一台车子是老款的驾驶室,没有电动窗和气囊座椅,这到也没什么的,将就还能接受、 可是当我在开车上路要试车的时候才发现这个不适合我,因为那个档实在是有一点难挂进去。 起初我以为是我本来就没怎么开过技术不好,可是我让经销商的师傅们开 我看他们也很难挂进去档。所以之后我就去试这个新款解放变速箱的车子。这个车子呢  坛子里也有很多人说三档不好挂,可我一上车最少还将就能挂的了,我相信只要熟悉了   以后这个档应该不会太难挂。想想后 在说这个又是新款的驾驶室   所以后来决定要了这台新款解放变速箱的车子、  车子驾驶室的密封性能真的很棒,行走时可能是因为没有车厢的缘故,不是那么相当稳,总的来说还是很满意的  ,  现在就只有唯一的一点让我比较不明白:就是当发动机转速转到1800转的时候车子的车速才到80   可能有时候要到2000转才上80码、请各位师傅们分析一下这属于正常的吗?我的后桥速比是5.83  呵呵就说这些与朋友们分享,图片本人暂时不会上传,等会了。在传上, 之后打完车厢本人会继续和大家来分享这部车的行车报告。
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1# 1#
 楼主| 发表于 2012-4-24 13:18 | 只看该作者
提前预祝:楼下畅所欲言的朋友们,事事顺心、玩的开心、。

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2# 2#
发表于 2012-4-24 13:23 | 只看该作者
后桥速比    这速度是正常的

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3# 3#
发表于 2012-4-24 13:33 | 只看该作者
楼上的,我勒个去!!!

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4# 4#
发表于 2012-4-24 13:40 | 只看该作者
新车三档是难挂,开一段时间就好了。

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5# 5#
发表于 2012-4-24 13:48 | 只看该作者
路过瞧瞧,,顶一下

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6# 6#
发表于 2012-4-24 13:49 | 只看该作者
【原帖由小林学徒于2012-4-24 13:15发表在顶楼】
         今天终于把我盼美已久的亮剑II提回家来了,车子也没多接触,也没久开,因为赶时间所有直接开去打车厢去了。。就是从经销商那里开回自己家里的车厢厂开了150公里,现在正在打车厢,下面说一下车配置:玉柴YC ...


我感觉速比大了,140马的可以选5.83。

160马的完全可以配5.286或4.875

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7# 7#
发表于 2012-4-24 13:49 | 只看该作者
你五点八的速比,跑八十码都够快了啊!人家都四点八勒

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8# 8#
发表于 2012-4-24 13:49 | 只看该作者
后桥速比比较大,转速高速度慢,正常

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9# 9#
发表于 2012-4-24 13:59 | 只看该作者
路过,看看、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

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