快乐旅程----我的快递短驳岁月

悍威女侠

2018年，过得很快，转眼已5月末，我的快递岁月已有月余，闲暇有空跟各位战友分享我的快乐旅程。
  自3月下旬来到新疆审车，两台车还未审完，薛哥意外生病，便飞回老家住院了，留下我一个人把车审完，又分别开回乌市，也同样急匆匆飞回老家，照顾他，陪他，不是多么严重的病，却需要一个小漫长的治疗时间。自此，没有出车，住院28天，康复出院，便继续踏上征程，开始的我的快递短驳岁月。
   始发  乌鲁木齐
   经停  库尔勒
   终到  阿克苏
  全程1000公里
   乌市--库尔勒，时效10个小时
   库尔勒--阿克苏，时效10个小时，每天夜里11点发车，次日到达，每天运行500公里。
   我跟薛哥，单人单驾。薛哥开大宝擎天柱（欧曼GTL），我则与二宝大黄蜂（汕德卡）同行，我俩发对班。
   从乌市到库尔勒到阿克苏，中间有8个收费站，1个超限站，2个安检站，还有个别服务区需要强制休息，一个人驾驶，每天运行，有些累，但也可以承受。
   快递这行，上半年就是淡季，所以我需要随时调整运行方案，通过资源建立资源，再整合资源，以保证利润最大化。有人劝我雇驾驶员，这样太辛苦，我没有，我们养车挣的就是辛苦钱，这活即使雇驾驶员也是这样干，真的没必要每月浪费两万元的开销。下半年线路调整，我再重新规划嘛，随机应变是我的本能。只是难为我这个不会倒车的老司机了。是的，你们没有看错，我不会倒挂车，不过没关系，没吃过猪肉，还没见过猪跑吗？靠台卸货装货多尾几下就是了，没什么大不了的。这不，没用几天，我也熟练很多了
    我的箱子，16米长，2.8米宽，就是大家常说的变态箱，经常挨骂的那种。没办法，方数不够没有活干，超宽超长就得接受处罚，正所谓“鱼与熊掌不可兼得”，新疆这地界，遍地都是警察，那罚单就不必说了，把他们接上可绕车三圈。我是女司机，自然有我的优势，有的警察已经很熟悉了，留了电话，加了微信，偶尔一次是可以不开罚单的，或者赶上我高兴，演技爆棚，哭上一鼻子，就免了罚款，挣上200。当然这只是偶尔，遇到一个严格的，我也是无计可施，只能认罚了。他照顾你是人情，不照顾你是本分，无可厚非。就像薛哥，他可是连商量的余地都没有的，不扣分就算照顾他了！

kayouUX5J

英雄卡友的模范

悍威女侠

路况问题。重点说下“甘沟”，起于托克逊，止于“库米什”。总长60公里，上坡路段34公里，下坡路段26公里，来回的路是分开的，因为地理的原因。这短短60公里，每次我的耗油量都在60升左右，很惊人是吧，跑过这段路的战友应该事深有体会的。汕德卡这车，动力没有问题，只是觉得油耗偏高，许是我的操作有问题，望同样驾驶汕德卡的战友多多提供宝贵节油经验，让我把油耗降下来。

悍威女侠

基于我大部分的发车时间，每次走甘沟都是夜里了，漆黑一片，又是山路，难为我一个小女人，确实有点害怕。途径托克逊超限站时，警察友情提醒，甘沟里有狼，一定注意安全。狼我倒不怕，它总不能拦路抢劫，是吧！我只是怕鬼，红衣女鬼，白衣女鬼，长舌头女鬼……艾玛，想想头发都立起来了

手持VIVO骑着VOLVO and SCANIA

哈哈哈哈！既然怕鬼，就别想那事，转移注意力和思想。集中精力看清楚路况！把车速控制在可控的范围内！

风雨福路

再厉害的妖魔鬼怪都会惧怕一身正气的女侠！

悍威女侠

早上到达卸货地点，我从来都是不吃饭的，也没饭可吃，我卸货的地方有些偏僻，饭店只有两三家，更是没有早餐，所以熬了半宿，赶紧洗脸敷上面膜，抓紧时间睡觉，因为夜里还要发回去。
   发阿克苏的路上，阳霞服务区，偶遇阿三，我的战友。我的同龄人，跟我同样怀揣梦想爱卡车的人。卡车运输虽然只是行业，但我，他都是当成事业来做的，不求富贵辉煌，只求一个无悔人生。匆匆一面，服务区简餐，然后他休息，我则继续风雨兼程。
    马哥，乌市发喀什顺丰正班驾驶员，在小二班认识一年多了，终在路上偶遇得以一见，经常可以一路同行！

信0717念

厉害了！一个人跑车注意安全！尽量别在人少的地方下车。

冯司机

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悍威女侠

薛哥，我已经20余天没有见到他本人了，每天只能在路上擦肩而过，全部都是电话，微信联系。对向行驶，我俩互变灯光打招呼，他总是同时在微信里喊：老婆，我给你变灯光，算是给你深情一吻！好吧，我接受。明明是同城，却搞的异地恋一样。我很想他！有人调侃说：距离产生美！也有人说：距离只能产生小三儿！我说：如果你足够强大，那么你无需担心！如果你不够强大，那你更加无需担心！好看皮囊千篇一律，高尚的灵魂万里挑一，这个定律适用于我，同样适用于薛哥，我俩的经历，不是所谓“小三儿”三言撒娇和两语暧昧能撼动得了的