卡车小伙

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发表于 2018-5-29 14:09 | 显示全部楼层
专属论坛:轻卡  江铃重汽  江铃汽车  威龙 
      在外跑车的时候因为无聊我手机就下载了一个卡车之家,因为最近想换挂车的原因,所以一直在卡车之家上面看车,无意间看到了江铃威龙这款车,图片上看着还可以,就想着去4S店问问价格。



      刚到店门口就看到了摆在门口的威龙,比想象中的要高一点,不过实车倒是和卡车之家上面的图片一模一样没有让我失望。

网上的文章经常把它比作钢铁侠,这个角度看上去确实比较像,简直就是放大版的钢铁侠头盔。

      好不容易看到实车,先给它前后左右来一组照片,也满足一下我在卡车之家上面看了这么久的期待。差点忘了讲了,门口的这辆车是江铃威龙6×4的大挂,今天除了看这个6×4的大挂之外,我还会了解一下威龙的另外一个配置4×2的车。

      这个就是威龙4×2的挂车,至于为什么要侧面给大家看呢,我担心正面你们看不出来,因为完全是一模一样的,只有看到侧面的长度或者是轮胎的数量才能够区分。

      这个是威龙6×4的挂车侧面,不过图片上也很难区分它的长短,卡友们想要具体了解我还是把主要参数跟大家说一下吧,车身长度上6×4的这个是6.92米;4×2的这个是5.925米,差不多相差1米的长度。侧面除了能看出车身长度外还有两处也是特别的明显,第一处就是轮胎,6×4是前2后8;4×2是前2后4。第二处就是车顶的导流罩,6×4是有空气导流罩的而4×2没有。

      这两处其实侧面也可以看到,但是不是很清晰,我就把它们单独拍了下来,第一张图是4×2的刹车储气罐有3个,第二张图是6×4的刹车储气罐有2个。

      前面我们提到了,这两种配置的车前脸是一模一样的,所以我就统一讲一下,首先还是看到这辆车的一个前大灯吧,采用的是分离式的一个设计,这在挂车里面很少看到,还是比较新颖的。

      威龙的车头前方照地镜,可以很清楚看到车头下面的路况,我们在休息完之后就不用下车检查车头下面了,确实比较方便。

威龙的驾驶位后视镜。


      威龙的副驾驶位后视镜,从图片上可以看出比驾驶位的后视镜多了一个照地镜,坐在驾驶位就能很清楚的看到副驾驶下面的路况了。


油箱两个配置的车也是一样的都是500L。

      威龙的备胎,备胎尺寸和车辆轮胎尺寸都是一样的,而且都是成山轮胎,不过销售顾问还特意跟我说了一下,他们可以选配米其林轮胎,如果后面我打算定下这个车,米其林轮胎我还是会考虑一下的。

      前面我们讲到了这两个配置的车的外观,接下来一起看一下内饰,内饰既然是一样的,那我们就统一看一下。

      对于挂车来讲,算是我们的第二个家了,舒适性肯定是我们考虑的重中之重,说到挂车舒适性第一个肯定是座椅,我简单的试了一下这辆车的座椅前后、上下、包括腰部支撑都能调节,这样在座椅舒适性上应该没什么问题。

方向盘。属于多功能方向盘,不过上面还没有什么按键,应该是为后面配置的车预留位置。

仪表盘,两个像炮筒一样的是机械仪表盘,中间那一块是液晶仪表盘。

      车辆的整个中控部分。一排多功能按键上面正中间是收音机,收音机两边是空调出风口,下面三个旋转档位风别是风向调节、风速调节和温度调节。

      这个出风口为什么要单独特写一张呢,是因为比较有意思,它是一个球型的出风口,可以360调节,不管你坐在那个位置都可以吹到,我喜欢它还有一个原因是开车无聊的时候可以转的玩玩,减减压力也是不错的。

收音机特写照,刚才那张图有点小,所以在这放个大的。

      功能熟悉了之后我们来看看这辆车的视野方面,真的是特别的好,上面的那个天窗忘了打开,要是所有的窗户都一起打开的话,图片反应的视野效果会更好。

副驾驶位下面的视野窗,有了它车再也没什么死角了。

这个是床铺旁边的玻璃窗,不能打开但是视野很好。

整个床铺采用的是上下床位的一个设计,同时休息两个人没有问题。

      最后讲一下威龙的发动机,威龙的发动机都是引入的福特技术,之所以要放在最后,因为这也是两种配置车最大的不同,4×2的挂车是9l的发动机,功率365马力,最大扭矩1400N.m;6×4的挂车是13l的发动机,功率420马力,最大扭矩2150N.m,这样的输出动力中规中矩吧,但是满足日常的使用需求是没有任何问题的,所以卡友们,要是你们会选择哪种配置的车?




本帖最后由 kayouWXsv 于 2018-5-29 14:29 编辑

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重卡司机

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发表于 2018-5-29 18:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
哪种都不选,太窄

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卡车小伙

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哪种都可选,实在。

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两种配置基本上一模一样的。

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卡车小伙

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那种都可选,实用。

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卡车小伙

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