回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2018-5-25 12:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  配货信息 
全款买了9*6的前四后四!当初的单位今年效益不好,我也跑起了空车配货,难干啊!小的配货站各种各样的方式多留信息费,货主是能多装劲量多装,还想少花钱!装卸工卡钱是常态,从乡村到城市全是大货车禁行,进城弄的偷偷摸摸的,稍有不慎就是罚款扣分!就不能发发仁慈之心吗?轿车限号,货车也限号呗,总比限行,禁行强啊!按照吨位也行啊!1到5吨,5到15吨!15到30吨……想想总是美好的,而现实却是残酷的!谁会为卡车代言,发言,放权简政落实起来太难了!简单的二级维护,全国还有多少不是一年一回的!吉林省白城市一年还是两回!车辆都不用到现场就能做的二级维护,除了收钱有其他意义吗?没有贷款的压力,还能有选择货源的任性!而那些为了还贷款而恶性竞争的大货车司机,一年比一年多!抱怨无济于事!干就完了!至少还有那一点微不足道的利润!
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2018-6-10 06:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
任务!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部