一个70后的老司机的改行之路。

红岩金刚大fan斗

本人生于1971年，90年学的驾照，93年就开始正式开车了，相信现在的卡友们的年龄应该和我的驾龄差不多吧。从解放CA10B开始，东风140都开过，然后就是太脱拉，可能有许多的卡友都没听过，然后94年开始一直到99年一直开上海的大通，这车现在也没有了，不过在当时，栽重15吨的大翻斗，开在路上也决对是拉风的，99年末，公司进了一批朝柴东风，带涡轮增压，这车在现在大家都瞧不上，但是在当时，对我们来说，简直就是开了轿车的感觉。

奔波·神行者

72年，有同感顶一个

红岩金刚大fan斗

本人当时在公司也有几年了，所以有幸分到了一台，然而好景不长，本人犯了一个低级错误，有一天中午没盖笘布，被抓，公司被罚了不少钱，本人也没法干下去了，当时才38岁，想改行，却不知道干啥，最后还是去开了大翻斗。专职夜班，往搅拌站送石子，天天昼伏夜出，，也是磕磕的，终于有一天下雨车子撞上路灯杆，车是解放八吨平头柴，路灯杆折了，车架子也弯了，老板也没少花钱。这里也干不了了，这下也出名了，附近是没人用了，只好去了四十公里之外的地方去开车，就是大连的石化公司，他们车队被人承包了，全是外雇的司机，活是相当的轻松，每天有活就干点，没活就是睡觉，就是挣的少点。转眼到了03年，基建开始上马了，大翻斗的活开始好了，我们家这里又开始找大翻斗司机去金州拉沙子了，刚开始是去普兰店，一晚上一趟，对我来说简直是享受啊，一晚上能睡半晚觉。就这样干了两年，老板是开石矿的，觉得拉沙子没啥意思了，不拉沙子了，我也不想在干了，老板说你在我这里干吧，不管干啥，工资和外面的司机一样，我说那你的挖掘机或铲车得让我学一样，老板也同意了，后来就学了一个铲车，再后来也和这个老板有了一些不愉快的地方，于是就辞职了。

红岩金刚大fan斗

离开这一家之后，又去了一家专门拉沙子的老板那，每晚两趟金州到大连的沙子，再加两趟石子，车是新的欧曼，干了一年，第二年老板又买了一台欧曼280，一年我给他跑了13万公里，这点公里数对挂车来说不算啥，但是对我们翻斗车来说，就太不容易了，核载12.5吨的车子，净重都在45吨以上，刹车根本就站不住，每天晚上都是玩命的跑，也看到了很多同行出事故，我虽然没出啥事故，但是终究也是怕了，干了两年，也不干了。

要骑马过海

谢谢分享

红岩金刚大fan斗

10年，拿出少的可怜的积蓄，加上老妈老爸的积蓄，又去丈人家借了一点，终于买了属于自己的第一台车，也就是红岩金刚大翻斗。照片找不到了。

红岩金刚大fan斗

买的这台车是二手车，07年的两年半的时间，原车主才跑了9万1千公里，车没啥毛病，在我手里跑头一年的时候，除了换轮胎，这一年没修车，只是在那一年的腊月二十三的时候，拉完最后一车活，打算洗洗车过年发现有一个轮边油封漏油了，去修了一下，这一年完美收官。

爱车！的我

继续，没看的过瘾呢

红岩金刚大fan斗

从2011年后，大翻斗的活就开始少了，钱也难要了，刚买车的时候，兜里只剩两千多块钱了，去加油站加油，一次只能加五百，但是现钱的活比较多，就这样一边挣钱，一边加油，度过了头一年。但是第二年就比较难过了，没那么多现钱活了，开始欠账了，有一些账到现在也没要出来。反正凑合干，一年去了吃用，也能剩个打工钱，干了两年，车本钱回来了，也没啥压力了，过的挺轻松的，本以为车能开到2022年，那时也五十二岁了，我是A1A2驾照，本想到时候找个单位发班车的活干一点得了。可是天有不测风云，国家出了个黄标政策，我的车是八月份的，听说这个政策以后，头午去检测站问还给检测，下午来电话告诉我黄标车，不给检了，跑到八月底，再不敢上路了，只好把车停在家里，去地里务农吧。

欧马可3（大石桥）

自传