豪沃整整一年了跑了八万公里

我与卡车之缘 · 发表于 2018-5-19 08:20

车辆与去年五月份挂牌跑得，配置：3.8康机154马力，万里洋六档箱，7.2T后桥4.33速比。已拉铁拉设备为主跑各地煤矿，十来吨家常便饭，平路康明斯提速反应还是不错得，爬坡山区路段发动机水温起的快需勤换档，六档变速箱平路提速可以，拉的太重山路半坡起步有点吃力（心疼），买时没十档箱六月份得车就有了，此时心中（一万只***）奔腾而过。因为这一年有三次半坡起步起不来，拉手刹车后溜，脚刹不敢松半坡起不来的难受，跑煤矿尤其到井口得路大家懂得！后桥钢板拉十来吨不需要更换够用，轮胎气压最好10~12kpa,目前八万公里，底盘三大件依然干干净净无渗油，只有方向助力油壶没干净过不过一年也不缺油，无所谓了！新车就首保，二保不花钱在服务站保养得，剩下的保养都是自己保养得亲力亲为，一般一万公里换机滤，机油，空滤，打黄油。两万公里换柴虑，油水分离器，扒轮保养。新车三万公里换了变速箱后桥齿轮油，以后就十万公里一换就行。我这车尿素消耗量很少可忽略不计，平均一罐尿素跑一万多公里，到目前没报过故障码。因该说从新车零公里至今没报过任何故障码！这点也很满意。要说小毛病就出现过两次，一次半年温控开关坏了说出保了一百元花钱更换，另一次是后牌照支架颠的裂开了！满意的说了不少该说说不足之处了！1原车车底板用得是冷轧板容易裂，焊住继续裂需改进！2虽说他的优点黄金六宽有好有坏，不足之处太宽太高好多地方得绕路，因为这高德地图没少玩我，拉抛货车厢宽大固然好，但这玩意拉铁拉设备就显得鸡肋了就这4.2货箱可以说轻轻松松十吨就放下了了，太宽得弊端就显示出来了！3原车底座不舒服开长途累，还有讨厌的蜡烛灯都需要改进！总得来说还是非常满意的！豪沃彻底颠覆了我对轻卡得认知，原来轻卡也这么能干耐用！推荐平原长途多路况好就选六档箱，山区重载路况不好强烈建议十档箱！（这也就是我唯一的痛点）

不过那种极端路况毕竟很少，自我安慰一下吧！

我与卡车之缘 · 发表于 2018-5-19 08:22

满意的底盘

我与卡车之缘 · 发表于 2018-5-19 08:23

看看无半点渗油

我与卡车之缘 · 发表于 2018-5-19 08:25

太宽得不足，货箱得富余！

张择园 · 发表于 2018-5-19 09:16

好车我的也是一年的车才跑两万多，五档的车

LIUjian123 · 发表于 2018-5-19 09:21

牛匹

时代金刚668 · 发表于 2018-5-19 21:20

太原老乡

@风雨同行 · 发表于 2018-5-19 23:09

好帖，期待继续跟进，为你点赞

大鸡六 · 发表于 2018-5-20 12:42

4.3的速比发动机1500转跑多少公里

向幸福出发加油 · 发表于 2018-5-20 23:34

可以！不错

卡车杂谈 > 豪沃整整一年了跑了八万公里

卡车杂谈 > 豪沃整整一年了跑了八万公里