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20# 20#
发表于 2012-4-15 18:52 | 只看该作者
【原帖由汽车学生于2012-4-14 18:23发表在17楼】

楼主好,datou朋友你好,datou请问你的回复说欧曼380配12直接档配5.26速比,速度会慢吗?
是的,车的速度慢了,增加燃油消耗也增加运输成本,
请问datou朋友,如果是你,应该如何匹配更加优化的参数和配置,谢谢
因为是轮减桥,配4.77到5.26这个范围较好,这个380马力的可以配4.77,选16档箱

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21# 21#
发表于 2012-4-15 21:54 | 只看该作者
大哥你拉石子和沙子需要自己出钱买吗?我们这边就是,我也一直想干你这个,可是搅拌站要垫资金,少则50万多的200万啊 ,伤不起,一般都是有钱的社会上的大哥做.

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22# 22#
发表于 2012-4-17 08:32 | 只看该作者
【原帖由datou于2012-4-15 18:52发表在20楼】
因为是轮减桥,配4.77到5.26这个范围较好,这个380马力的可以配4.77,选16档箱

楼主好,datou好,车友们好;
再请教请问大侠们:车的配置是380EGR潍柴,12档180T法士特,16T安凯奔驰桥,速比选的小速比5.26的快桥。欧曼9系ETX高顶。上装8*2.4*2米;
如果想在战狼大哥欧曼380EGR潍柴,5.92大速比的慢桥,12档180T,上提高一些速度,是5.92大速比的慢桥配12档180TA的0.78超速档箱好?还是小速比5.26的快桥配12档180T的1直接档箱好?
也就是说是慢桥配快箱好?还是快桥配慢箱好?

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23# 23#
 楼主| 发表于 2012-4-17 10:35 | 只看该作者
自卸是慢箱快桥好

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24# 24#
发表于 2012-4-21 15:47 | 只看该作者
【原帖由欧曼汽车经销于2012-4-14 15:47发表在顶楼】
今年的汽车销售不好干了,也没什么利润,于是在朋友的撮合下订了台自卸。固定活,往搅拌站拉石子,沙子。车的配置是380EGR潍柴,12档180T法士特,16T安凯奔驰桥,速比选的小速比5.26的。欧曼9系ETX高顶。上装8*2.4*2 ...
,那为什么不定8.5-*2.5*2进口的油缸呢,应该要选16速的

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25# 25#
 楼主| 发表于 2012-4-21 15:52 | 只看该作者
【原帖由李欢于2012-4-21 15:47发表在24楼】
,那为什么不定8.5-*2.5*2进口的油缸呢,应该要选16速的
8.6米车厢轴距太长了,欧曼只有12速的,16速也没必要,运距30公里。已换装全海沃196,加价8400元。

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26# 26#
发表于 2012-4-21 17:04 | 只看该作者
5.26的速比是有点慢。380马力12档 又不走烂路。

跑公路的是慢箱高桥把。不费桥。
工程车的话慢箱慢桥。

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27# 27#
发表于 2012-4-22 12:29 | 只看该作者
本帖最后由 汽车学生 于 2012-4-22 12:31 编辑
【原帖由欧曼汽车经销于2012-4-14 15:47发表在顶楼】
今年的汽车销售不好干了,也没什么利润,于是在朋友的撮合下订了台自卸。固定活,往搅拌站拉石子,沙子。车的配置是380EGR潍柴,12档180T法士特,16T安凯奔驰桥,速比选的小速比5.26的。欧曼9系ETX高顶。上装8*2.4*2 ...
请问请教专业的欧曼汽车销售,你新排产定的车子,前桥是什么型号?是7吨的?还是9吨的?还有联合卡车自卸车的后桥用的是山东蓬翔LC300的型号,请问,他们和奔驰技术有什么渊源?谢谢

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28# 28#
 楼主| 发表于 2012-4-23 13:41 | 只看该作者
【原帖由汽车学生于2012-4-22 12:29发表在27楼】
请问请教专业的欧曼汽车销售,你新排产定的车子,前桥是什么型号?是7吨的?还是9吨的?还有联合卡车自卸车的后桥用的是山东蓬翔LC300的型号,请问,他们和奔驰技术有什么渊源?谢谢
前桥是7.5吨级,鹏翔的300后桥好像就是解放的300边减桥吧,不确定啊。

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29# 29#
发表于 2012-4-27 00:14 | 只看该作者
【原帖由欧曼汽车经销于2012-4-21 15:52发表在25楼】
8.6米车厢轴距太长了,欧曼只有12速的,16速也没必要,运距30公里。已换装全海沃196,加价8400元。


哦,那还可以啊,海沃缸是很好的,我家的就是海沃的

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