三一既是魔鬼又是天使（二十九）

王利超 · 发表于 2018-5-9 09:22

第一年应该是7折左右，我们这边反正是。等待我的小三

逆XxYt · 发表于 2018-5-9 10:25

我们这车队买新车给车主三万什么费用都没有

不玩了没意思 · 发表于 2018-5-9 11:23

梁总给力！我的交给梁总了。不管多少，梁总有心。

cmy123 · 发表于 2018-5-9 11:50

加油，加油，加油！三一！

段林潭888 · 发表于 2018-5-9 12:45

啥时候咱们的金融也能两年无息呀

宝坻广哥 · 发表于 2018-5-9 12:48

梁总，重卡月产多少台

松鼠1155 · 发表于 2018-5-9 13:10

支持梁董！

2008 · 发表于 2018-5-9 14:54

我多少楼

永恒JSzy · 发表于 2018-5-9 16:24

看来梁董所说的“革命.起义”不是仅仅造一台大卧铺的重卡而已，从高配低价的介入就影响到了其它厂家的定价，互联网直销直接隔过了汽贸，又有了自已的金融分期，直接谈下保险，再成立运输公司挂靠，这是直接革了汽贸和挂靠公司的命，下一步规模够大的话，商业险直接自保或成立保险公司，这格局实在太大了，给梁董点赞。但是毕竟万事开头难，也要注意控制风险，多做市场调研。

伴花君 · 发表于 2018-5-9 18:42

梁总！一个很现实的问题你要考虑清楚，成立物流公司这个管理问题，还有就是公司就要盈利，要想好怎样盈利，一台车收多少挂靠费？

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