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70# 70#
发表于 2012-4-11 20:16 | 只看该作者
欧曼 帅呆了。

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71# 71#
发表于 2012-4-11 20:17 | 只看该作者
顶顶。。。。。。

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72# 72#
发表于 2012-4-11 20:29 | 只看该作者
很专业,我顶!!!!

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73# 73#
 楼主| 发表于 2012-4-11 20:30 | 只看该作者
【原帖由a378130于2012-4-11 19:57发表在66楼】
楼主的刹车鼓是否是加宽的,不是的话可以考虑换加宽的刹车鼓,我的也是欧曼车,老款的上柴260,我换了加宽的,感觉还行,就是好像散热没那么好,我只是建议而已,楼主考虑慎重。不过现在出的欧曼都是加宽的制动了,楼 ...
首先感谢这位朋友的建议,是很好的配置方法,只是4年前主流的4轴车型都还是260-300之间,故当初选择了280上柴,因为我父亲用过上柴280上柴很长一段时间,可靠性和爆发力以及保养维修便捷性和长远的稳定性都还是值得相信的,下次换车(大约年底或者明年初)我会在潍柴12L375-420之间或者西康385-420之间选择-----变速器我会选伊顿和采埃孚!

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74# 74#
发表于 2012-4-11 20:30 | 只看该作者
好帖必须顶起来...

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75# 75#
 楼主| 发表于 2012-4-11 20:38 | 只看该作者
【原帖由扯蛋丶的青春于2012-4-11 20:07发表在67楼】
4年的车玩成这样。;楼主肯定是爱车之人、不是一般的爱车之人,看着跟一年的车样。莫非车换过驾驶室?
呵呵,感谢,我车除开保险杠下沿补过漆,驾驶室任何地方没有动过,人格担保,原厂驾驶室。。。。我开车吧,哪里有一点漆掉了,不补的话,心里都不安心。。。。呵呵。。。。4年除开正常的常规保养,另外就换过一次离合片,压盘,另外校过一个喷油嘴,其他任何地方没动过。。。。除此之外,灯泡到换过不少

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76# 76#
发表于 2012-4-11 20:40 | 只看该作者
写得不错啊,经验之谈。

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77# 77#
发表于 2012-4-11 20:45 | 只看该作者
【原帖由瘦并憔悴着于2012-4-10 22:38发表在顶楼】
分享这次常规保养没有别的意思,就是希望同车型同配置的其他卡友能在平时中注意一些小环节小细节避免不必要的损失,小学未毕业,写的不好,请各位网友多多鼓励。。。。。。
还是老规矩,先说明配置
欧曼ETX8*4
...
要表扬,论坛要是多有些你这样的卡友就好了,

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78# 78#
发表于 2012-4-11 20:48 | 只看该作者

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79# 79#
 楼主| 发表于 2012-4-11 20:51 | 只看该作者
【原帖由武汉人于2012-4-11 20:45发表在77楼】
要表扬,论坛要是多有些你这样的卡友就好了,
表扬我会脸红的。。。

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