|
|
闲来无事，今天逛了逛论坛，看到关于骏铃的各种讨论，正好自己车已经10万公里，简单说下使用情况。以供参考。
本人车是17年3月31号上牌，国4骏铃v6 143马力的D25发动机。高栏车。主要货源来自于运满满，属于全国飞性质。
购车之前对货车知之甚少，看了好多牌子的轻卡。觉得差不多，也觉察不出多大区别，2个条件，一个是高栏，一个车厢内径2米。最后选择江淮的原因是本地保有量大。既然是跑长途，五十铃的发动机不太适合跑长途，就选了高一个档次的D25发动机，马力要大一些嘛。至于为什么不选康明斯，锐捷特，麦斯福啊，钱不够啊。当时我的车上路一共11万。
车目前正10万公里，跑了大概13个月吧。整体来说，车的表现还可以吧，没出现过什么大问题。第一次出问题是在第一次出车回来，水温表不转，特地跑4s店，原来是水温表没插线。无语。第二次出问题是速度表显示不转，经常速度爆表，最后检查是速度传感器坏了。更换免费。第三次出问题是柴滤下面那个水位传感器坏了，漏柴油，更换。收费。唯一一次把我扔在路上是因为柴油冻了，不怪车。还好电瓶比较厉害，总算在多次打火把我坚持到了加油站，加满油后正常运行。
关于油耗，因为车辆不显示油耗，各个地方油价又不同，不说每公里多少钱，我车基本上不怎么走下道，装完货就近上高速。加满油到油箱盖，用到亮红灯，大概能跑800到850公里，夏天全程空调的话可以跑750左右吧。油箱是120升的。我也不知道亮红灯具体还有多少油。具体油耗请参考当地油价。
关于发动机，考虑发动机的性能，云贵川不去，东北三省没去。大西北最远去过西安。山西就去过一次。这个发动机对于跑平原地区来说，一点也不逊色。提速也不差。但是当装超过4吨之后，提速能力下滑，提速时间延长。最重装货7.5吨，不知情，高速过磅才知道。高速100速度照样能跑，但是轮胎可能气压不足，感觉压的受不了。上坡能力有限，装绿通，一般5.6吨。如果启动的时候在坡上，很难上，感觉1档没力。在高速遇到坡，我都是提前把速度拉起来冲坡。要不然速度下降明显。明显感觉跑坡无力。这个是针对重载。2吨以内不做参考，下降不太明显。空车最高跑过115。
关于变色箱，冷车2档不好挂，热车正常。其他不懂，不说。
关于保养，12000公里换机油机滤，40000公里换柴滤。5万公里换齿轮油。30000公里做四轮保养，黄油一月一次，基本上是跟保养一次做的。
以上我说的只供各位参考。只针对我个人的车，无法代表其他同类型的车。只供参考，只供参考，只供参考。 |
|
发表于 2018-4-25 09:38
收藏
京公网安备 11010502035781号
