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130# 130#
发表于 2012-4-5 17:59 | 只看该作者
【原帖由狂飙的大卡车于2012-4-5 12:48发表在91楼】
呵呵还有美国佩卡的另一品牌肯沃斯,才大呢
这日野700也是进口的??

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131# 131#
发表于 2012-4-5 18:01 | 只看该作者
【原帖由狂飙的大卡车于2012-4-5 12:38发表在89楼】
西星是什么东东?
西星也是美国卡车品牌

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132# 132#
发表于 2012-4-5 18:05 | 只看该作者
一饱眼福

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133# 133#
发表于 2012-4-5 18:13 | 只看该作者
【原帖由狂飙的大卡车于2012-4-4 10:45发表在顶楼】
电影中的擎天柱大家都见过,不知大家见过没实车没,我就见过在上海外高桥二号码头里拍的美国彼得比尔特,供大家欣赏,下面就是擎天柱的资料,彼得比尔特(Peterbilt  )公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确 ...
LZ,好牛的车车呀。真给力啊。。。。。。。。

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134# 134#
发表于 2012-4-5 18:28 | 只看该作者
谁买的??????????
中国客户买的?????

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135# 135#
发表于 2012-4-5 18:33 | 只看该作者
【原帖由蹬着二八狂奔于2012-4-4 11:16发表在17楼】
这车在中国能上户吗

应该能上户吧,不过车辆总长打折扣了。。。 挂上17.5大板得罚一路。。。14.6箱车应该都超长

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136# 136#
发表于 2012-4-5 18:34 | 只看该作者
这是车?简直就是移动的房子。

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137# 137#
发表于 2012-4-5 18:38 | 只看该作者
【原帖由枫之商于2012-4-4 12:04发表在32楼】
我靠就是不一样,感觉都是不一样,外国人什么都大,连驾驶室都是超大,中国人什么都小。

美国车都这样,空间大,美国是一个肥胖的国度,同样身高,美国男人几乎都肥了一圈,50%的人是健身出来的肌肉,50%的人是吃鸡翅长出来的肥膘

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138# 138#
发表于 2012-4-5 18:42 | 只看该作者
法士特应该是仿他的吧

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发表于 2012-4-5 18:48 | 只看该作者
【原帖由淡淡一支烟于2012-4-5 09:07发表在76楼】
这才是好车!老美的工业技术果然不是吹的,国内的卡车制造业还是要向先进技术学习,多向人家看齐,学学人家是怎么样人性化,高标准,严要求制造卡车的!

g情不一样啊,环境神马的。美国路况好,像这台389,550马力才拉50吨以内,虽然自重大(头+挂>20T)但是安全系数高。国内呢。。捍威310都能拉42吨。。。 国内买的VOLVO FH系列 560 以上都是运大件的,天龙 J6神马的420还是拉煤的,高速标载的很少。
还有国人做事没欧美日韩人严谨,企业也是如此。看了报道解放 东风 是重卡销量世界前五,如果价格提上去产品质量也提升,才有含金量。国内重卡出口最发达的国家应该是巴西吧。看看VOLVO MAN SC  世界各国都有跑的(美国,加拿大除外,长头的天下),根本没得比,一百年也赶不上。

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